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シボレーカマロ（CHEVROLET）スポーツコンバーチブル（1989年10月）
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シボレー シボレーカマロ（CHEVROLET_CAMARO）スポーツコンバーチブル(1989年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CHEVROLET CHEVROLET_CAMARO 9000902)
シボレー シボレーカマロ（CHEVROLET_CAMARO）スポーツコンバーチブル(1989年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 4,950,000円
中古車価格帯48〜2750万円
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-CF24AK |
| 全長×全幅×全高 | 4875×1860×1285mm |
| ホイールベース | 2565mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1525/1555mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1560×1490×1080mm |
| 車両重量 | ----kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4A |
|---|---|
| 最高出力 | 210ps(154kW)/4400rpm |
| 最大トルク | 39.4kg・m(386.4N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型8気筒OHV |
| 総排気量 | 4986cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | TPI（チューンドポートフューエルインジェクション） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | トルクアーム式コイル |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | P245/50ZR16 |
| タイヤサイズ(後) | P245/50ZR16 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.058 |
| 第2速 | 1.625 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.696 |
| 後退 | 2.294 |
| 最終減速比 | 2.733 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ブライトレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
カマロの情報
クルマレビュー
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シボレー/シボレーカマロ
究極の自己実現です。
3.3
【所有期間や運転回数】
１５年近く乗っています。
【このクルマの良い点】
１９６７年のファーストカマロは最高です。
【このクルマの気になる点】
燃費が悪いです。ただそれも込みのアメ車…
投稿日： 2020年10月07日
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シボレー/シボレーカマロ
ひとめでわかるアメ車カマロ、ＯＨＶやターボでもまだまだ現役。
3.6
【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
かっこいいシャープな目付きでクーペスタイルは貴重な車種で一目置く。アメ車のオーラがあって他車とは大違い。どこから見てもスタイル抜群で輸入車の…
投稿日： 2020年05月09日
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