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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
シルバラードの魅力は、なんと言っても迫力がある見た目です。厚みのあるフロントフェイスは壁が迫ってくるような迫力があり、角ばった大きなフロントグリルとシャープなライトは、キリっとしたC/Kシリーズを思い出させます。また、迫力があるのは見た目だけではありません。5300ccのV8エンジンを搭載し、大きくて重い車体にも関わらずグイグイとストレスなく走ります。遠方へバイクのツーリングに行く時に、200kgの大型バイクを積んで走ったことがありますが、アクセルをベタ踏みすることなくスピードが乗っていました。
トラックなので収納力も抜群で、テントやクーラーボックス、各種機材を余裕で積載。オーニングを設置すれば日陰のスペースを作れるので、涼しい日のキャンプでは荷台にマットを敷いて子ども達の昼寝スペースとしても活用しています。オプションで付けた「マルチフレックステールゲート」という機能も使い勝手が良く、とても気に入っています。ボタン1つでテールゲートの開閉だけでなく、ステップを作れたりするので、荷台への積み込みや乗り降りもラクチン。
【総合評価】
シルバラードは、ピックアップトラックでありながら、高級SUVと遜色のないユーティリティカーです。パワーやスピードは申し分なく、車格が大きいため横風にも強く、高速走行時もばっちり安定。車高が高いため視界も良好です。オートクルーズなどの運転支援機能も装備されているので、長距離の運転でもさほど疲れません。
広い荷台に加えて、室内スペースも十分に確保されており、5名乗りしても狭さを感じさせません。全てのシートがシートヒーター付きで、フロントシートはさらにシートクーラーも利用できるので、季節を問わず快適に過ごせます。ただし、リアシートはリクライニング機能がないベンチシートなので、後ろに座った人は思うように寛げないことも。
また、シルバラードは正規輸入されていないため、国内での流通量が少なく、購入のハードルが高いという問題もあります。シルバラードを中古で見かけたら、早めに検討することをおすすめします。
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普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.1 | 3.5 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 2.5 | 3.4 |
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