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新車価格 4,011,000円
中古車価格帯30〜215万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | GH-T370L |
全長×全幅×全高 | 5300×1900×1930mm |
ホイールベース | 3280mm |
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トレッド前/後 | 1595/1580mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2630×1410×1180mm |
車両重量 | 2290kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 4L |
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最高出力 | 279ps(205kW)/6000rpm |
最大トルク | 38.1kg・m(373N・m)/3600rpm |
種類 | 水冷直列6気筒DOHC24バルブ |
総排気量 | 4157cc |
内径×行程 | 93.0mm×102.0mm |
圧縮比 | 10.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子式燃料噴射(SFI) |
燃料タンク容量 | 96リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 6.2km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | 車軸式(5リンクリジッド)コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 245/65R17 107H |
タイヤサイズ(後) | 245/65R17 107H |
最小回転半径 | 6.2m |
駆動方式 | パートタイム4WD |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | 標準 |
変速比 第1速 | 3.058 |
第2速 | 1.625 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.696 |
後退 | 2.294 |
最終減速比 | 3.727 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | オニキスブラック | |
白系 | サミットホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーストーンメタリック | |
赤系 | ||
青系 | インディゴブルーメタリック | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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シボレー/シボレートレイルブレイザー
【総合評価】
ノーマルではいまいちな感じですが、カスタムパーツも多いため
カスタム次第ではとてもかっこよくなります。
【良い点】
アメ車といっても故障はまったくありません。
【悪い点…
投稿日: 2013年05月01日
シボレー シボレートレイルブレイザーEXT LT(2004年4月)(10018354)の車種カタログ情報ならグーネット中古車