Ｃ３ プルリエル（シトロエン）のモデル・グレード別カタログ情報

世界唯一のモジュールカー、シトロエンC3プルリエル。プルリエル（Pluriel）とは、フランス語で「複数」を意味し、ボディ形状が、通常の「サルーン」から、ソフトトップをオープンにした「パノラミックサルーン」、サイドアーチだけを残してソフトトップとリアウインドーを格納した「カブリオレ」、サイドアーチも外した「スパイダー」、リアシートを倒して後部全体を荷室にした「スパイダーピックアップ」と、 5つのスタイルに変化することから名づけらた。日本市場へ導入するモデルは、1.6L DOHC16バルブ（110馬力）エンジンに、シトロエン独自のセミオートマチックトランスミッション「センソドライブ」が組み合わされたタイプ。大人4名分のフルサイズシート（定員4名）とクラス最大級の全高、室内幅により、卓越した居住性と視認性を確保。また、オープンモデルでは異例の通常時266リッターの容量を誇る大きなトランクルームやスパイダーピックアップの場合は、荷室内だけで1008リッターで、スキーやサーフボードのような長い荷物や、高さを要する荷物の運搬にも便利。安全性においては、シトロエンC3と同様、高張力鋼板を使用したボディに、サブフレーム、クロスメンバーを追加してボディ強度をさらに高めているほか、ドア下のサイドシルをそれより広い15cmとする。さらに、万一の転倒時に備え、口径40mmのスチール製チューブをリアシートのバックレストおよびヘッドレスト部に、同じくスチール製チューブをフロントピラーに埋め込み、サイドアーチにも口径55mm、厚さ4mmのアルミ製チューブを内蔵させて、乗員の安全を確保する。

世界唯一のモジュールカー、シトロエンC3プルリエル。プルリエル（Pluriel）とは、フランス語で「複数」を意味し、ボディ形状が、通常の「サルーン」から、ソフトトップをオープンにした「パノラミックサルーン」、サイドアーチだけを残してソフトトップとリアウインドーを格納した「カブリオレ」、サイドアーチも外した「スパイダー」、リアシートを倒して後部全体を荷室にした「スパイダーピックアップ」と、 5つのスタイルに変化することから名づけらた。日本市場へ導入するモデルは、1.6L DOHC16バルブ（110馬力）エンジンに、シトロエン独自のセミオートマチックトランスミッション「センソドライブ」が組み合わされたタイプ。大人4名分のフルサイズシート（定員4名）とクラス最大級の全高、室内幅により、卓越した居住性と視認性を確保。また、オープンモデルでは異例の通常時266リッターの容量を誇る大きなトランクルームやスパイダーピックアップの場合は、荷室内だけで1008リッターで、スキーやサーフボードのような長い荷物や、高さを要する荷物の運搬にも便利。安全性においては、シトロエンC3と同様、高張力鋼板を使用したボディに、サブフレーム、クロスメンバーを追加してボディ強度をさらに高めているほか、ドア下のサイドシルをそれより広い15cmとする。さらに、万一の転倒時に備え、口径40mmのスチール製チューブをリアシートのバックレストおよびヘッドレスト部に、同じくスチール製チューブをフロントピラーに埋め込み、サイドアーチにも口径55mm、厚さ4mmのアルミ製チューブを内蔵させて、乗員の安全を確保する。

世界唯一のモジュールカー、新型「シトロエンC3プルリエル」。プルリエルとは、フランス語で「複数」を意味し、ボディ形状が、通常の「サルーン」から、ソフトトップをオープンにした「パノラミックサルーン」、サイドアーチだけを残してソフトトップとリアウインドーを格納した「カブリオレ」、サイドアーチも外した「スパイダー」、リアシートを倒して後部全体を荷室にした「スパイダーピックアップ」と、 5つのスタイルに変化することから名づけらた。日本市場へ導入するモデルは、1.6L DOHC16バルブ（110馬力）エンジンに、シトロエン独自のセミオートマチックトランスミッション「センソドライブ」が組み合わされた1タイプ。大人4名分のフルサイズシート（定員4名）とクラス最大級の全高、室内幅により、卓越した居住性と視認性を確保。また、オープンモデルでは異例の通常時266リッターの容量を誇る大きなトランクルームやスパイダーピックアップの場合は、荷室内だけで1008リッターで、スキーやサーフボードのような長い荷物や、高さを要する荷物の運搬にも便利。安全性においては、シトロエンC3と同様、高張力鋼板を使用したボディに、サブフレーム、クロスメンバーを追加してボディ強度をさらに高めているほか、ドア下のサイドシルをそれより広い15cmとする。さらに、万一の転倒時に備え、口径40mmのスチール製チューブをリアシートのバックレストおよびヘッドレスト部に、同じくスチール製チューブをフロントピラーに埋め込み、サイドアーチにも口径55mm、厚さ4mmのアルミ製チューブを内蔵させて、乗員の安全を確保する。日本で販売するモデルは、右ハンドル、ボディカラーは全10色。うち5色が標準設定、残り5色は特別発注色。