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アトレー（DAIHATSU）アトレーデッキバン（2021年12月）
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ダイハツ アトレー（ATRAI）アトレーデッキバン(2021年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU ATRAI 872920)
ダイハツ アトレー（ATRAI）アトレーデッキバン(2021年12月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,914,000円
中古車価格帯6〜389万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | 3BD-S700W |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1890mm |
| ホイールベース | 2450mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1305/1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 960kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | KF |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m(91N・m)/2800rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 63.0mm×70.4mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 38リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 19.7km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145/80R12 80/78N LT |
| タイヤサイズ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 最小回転半径 | 4.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 4.380〜0.826 |
| 後退 | 4.083 |
| 最終減速比 | 4.100 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC&TRC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカメタリック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | オフビートカーキメタリック | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | レーザーブルークリスタルシャイン | |
| パール系 | シャイニングホワイトパール | |
| 金系 | トニコオレンジメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
アトレーの情報
クルマレビュー
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ダイハツ/アトレー
商用だけではもったいない！ガンガン普段使いしたいワンボックス
3.7
【このクルマの良い点】
「軽商用車」という区分であるダイハツ アトレーは、商用車のイメージが強いのですが、実は日常使いやアウトドアにぴったりな車です。２０２１年にフルモデルチェンジしたアトレーは、走…
投稿日： 2023年09月29日
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ダイハツ/アトレー
荷物の積み下ろしが容易な軽バンです
3.0
【このクルマの良い点】
後部が荷台になっている仕様のアトレーデッキバン。高さのある荷物や、すぐに積み下ろしが必要な作業には重宝する造りです。軽自動車の規格内に上手に収めた荷台は使い勝手抜群。さまざま…
投稿日： 2023年09月29日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | 3BD-S700V | 658cc | 5 | CVT | FR | 2名 | 19.7km/l | 1,562,000円 |
| ＲＳ | 3BD-S700V | 658cc | 5 | CVT | FR | 2名 | 19.7km/l | 1,672,000円 |
| Ｘ | 3BD-S710V | 658cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 2名 | 19.0km/l | 1,716,000円 |
| ＲＳ | 3BD-S710V | 658cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 2名 | 19.0km/l | 1,826,000円 |
| アトレーデッキバン | 3BD-S710W | 658cc | 4 | CVT | パートタイム４WD | 4名 | 19.0km/l | 2,068,000円 |
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