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キャスト（DAIHATSU）アクティバＧ ターボ ＳＡIII（2017年10月）
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ダイハツ キャスト（CAST）アクティバＧ ターボ ＳＡIII(2017年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU CAST 10112073)
ダイハツ キャスト（CAST）アクティバＧ ターボ ＳＡIII(2017年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,647,000円
中古車価格帯22〜169.3万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-LA260S |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1630mm |
| ホイールベース | 2455mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1295/1265mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2005×1320×1245mm |
| 車両重量 | 890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | KF |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 63.0mm×70.4mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 25.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 3リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/60R15 77H |
| タイヤサイズ(後) | 165/60R15 77H |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 3.327〜0.628 |
| 後退 | 2.230 |
| 最終減速比 | 4.800 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカメタリック | ブラックマイカメタリック＋デザインフィルムトップ（クリスタル調/ホワイト） |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | オフビートカーキメタリック | オフビートカーキメタリック＋デザインフィルムトップ（クリスタル調/ホワイト）orオフビートカーキメタリック＋デザインフィルムトップ（カーボン調/ブラック） |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | レモンスカッシュクリスタルメタリック | レモンスカッシュクリスタルメタリック＋デザインフィルムトップ（クリスタル調/ホワイト）orレモンスカッシュクリスタルメタリック＋デザインフィルムトップ（カーボン調/ブラック） |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | スプラッシュブルーメタリック | スプラッシュブルーメタリック＋デザインフィルムトップ（クリスタル調/ホワイト）orスプラッシュブルーメタリック＋デザインフィルムトップ（カーボン調/ブラック） |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ファイアークォーツレッドメタリック | ファイアークォーツレッドメタリック＋デザインフィルムトップ（クリスタル調/ホワイト）orファイアークォーツレッドメタリック＋デザインフィルムトップ（カーボン調/ブラック） |
| 青系 | ディープブルークリスタルマイカ＋デザインフィルムトップ（クリスタル調/ホワイト）orディープブルークリスタルマイカ＋デザインフィルムトップ（カーボン調/ブラック）orディープブルークリスタルマイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | パールホワイトIII＋デザインフィルムトップ（カーボン調/ブラック）orパールホワイトIII | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
キャストの情報
クルマレビュー
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乗り心地のいいかわいい相棒
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【エクステリア】
妻は一目惚れしたようです。おしゃれでかわいいと思いますし、白とかだと男性でも乗れるデザイ…
投稿日： 2024年11月11日
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ダイハツ/キャスト
限りなく普通車に近い実力をもつコンパクト軽
4.0
【このクルマの良い点】
見た目のレトロさが気に入って購入。オーソドックスな単色を選んでみましたが、意外とこのシンプルさがかっこよく映えることに気づきました。丸っこいフロントはキュートさがあり、「かわ…
投稿日： 2023年08月31日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スタイルＸ | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.0km/l | 1,225,800円 |
| アクティバＸ | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.0km/l | 1,225,800円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.0km/l | 1,290,600円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.0km/l | 1,290,600円 |
| スタイルＸ | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 26.8km/l | 1,350,000円 |
| アクティバＸ | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 26.8km/l | 1,355,400円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.0km/l | 1,414,800円 |
| スタイルＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 26.8km/l | 1,414,800円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.0km/l | 1,414,800円 |
| アクティバＸ ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 26.8km/l | 1,420,200円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.0km/l | 1,479,600円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.0km/l | 1,479,600円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 27.0km/l | 1,517,400円 |
| アクティバＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 27.0km/l | 1,517,400円 |
| スタイルＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 26.8km/l | 1,539,000円 |
| アクティバＧ ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 26.8km/l | 1,544,400円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 27.0km/l | 1,582,200円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 27.0km/l | 1,582,200円 |
| スタイルＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 26.8km/l | 1,603,800円 |
| アクティバＧ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 26.8km/l | 1,609,200円 |
| スタイルＧ ターボ ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.0km/l | 1,641,600円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA250S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 24.8km/l | 1,647,000円 |
| スタイルＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.0km/l | 1,706,400円 |
| アクティバＧ ターボ プライムコレクション ＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.0km/l | 1,711,800円 |
| スポーツＳＡIII | DBA-LA260S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 24.6km/l | 1,771,200円 |
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