MYページ
新車価格 3,350,000円
中古車価格帯119〜119万円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | KK-XZU411N |
全長×全幅×全高 | 6170×2180×2265mm |
ホイールベース | 3430mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1665/1520mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2880kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | S05D |
---|---|
最高出力 | 140ps(103kW)/3000rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/1600rpm |
種類 | 直列4気筒OHV16バルブ (ディーゼル) |
総排気量 | 4899cc |
内径×行程 | 114mm×120mm |
圧縮比 | 19.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
燃料タンク容量 | 100リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | 車軸式半楕円板ばね |
サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ドラム(リーディングトレーディング) |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 205/85R16 |
タイヤサイズ(後) | 205/85R16 |
最小回転半径 | 5.8m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 6MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 4.772 |
第2速 | 2.795 |
第3速 | 1.570 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.775 |
第6速 | 0.619 |
後退 | 4.545 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | オプション |
---|---|
助手席エアバッグ | オプション |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | オプション |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1件
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-BU420N | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,550,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU412N | 4613cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,185,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU412N | 4613cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,185,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU412N | 4613cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,210,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU412N | 4613cc | 4 | 6MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,405,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU382N | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,450,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU382N | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,555,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU301N | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,960,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU411N | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,245,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU411N | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,245,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU411N | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,270,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU411N | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,325,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU421N | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,330,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU421N | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,355,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU421N | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,410,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU410N | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,425,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU410N | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,450,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU420N | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,615,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KK-XZU430N | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,795,000円 |
ダイハツ デルタトラックベースグレード(2000年5月)(500151)の車種カタログ情報ならグーネット中古車