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新車価格 927,000円
中古車価格帯3.9〜419万円
ボディタイプ | 軽-キャブバン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | GD-S200V |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1855mm |
ホイールベース | 2420mm |
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トレッド前/後 | 1295/1300mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 860kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | EF-SE |
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最高出力 | 43ps(32kW)/5900rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/3600rpm |
種類 | 水冷直列3気筒SOHC6バルブ |
総排気量 | 659cc |
内径×行程 | 68.0mm×60.5mm |
圧縮比 | 9.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 46リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 15.2km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式 |
サスペンション形式(後) | 車軸式リーフスプリング |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 145R12-6PRLT |
タイヤサイズ(後) | 145R12-6PRLT |
最小回転半径 | 4.3m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 3AT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | オプション |
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助手席エアバッグ | オプション |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ブルーイッシュシルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ブルーマイカ | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
70件
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ダイハツ/ハイゼットカーゴ
【このクルマの良い点】
積載スペースがとても広いハイゼットカーゴ。後部座席を収納すれば、完全にフラットなスペースができあがります。天井高も高く、ボディデザインも規格をフルに使った四角い形状なので、大…
投稿日: 2023年09月29日
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ダイハツ/ハイゼットカーゴ
【このクルマの良い点】
ハイゼットカーゴの2019年式。
乗車定員は2名となり、車体後部はあくまで荷室として考えられています。とても広い荷室は、さまざまな荷物を積載可能。
天井高もあるので、高さ…
投稿日: 2022年06月24日
スズキ/ダイハツ/トヨタ「BEV商用軽バン」共同開発 プロトタイプ公開
スズキ、ダイハツ、トヨタは、3社で共同開発してきたBEVシステムを搭載した商用軽バン電気自動車のプロトタイプを「G7広島サミット」にて公開すると発表。
2023.5.17 UP
【ダイハツ ハイゼットカーゴ】S700 クルーズターボ グーネット動画カタログ
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2022.12.13 UP
ブレイズ 天然木など上質素材使った特別仕様の軽キャンパーキット発売
軽キャンピングカーキット「NEXT CAMPER」が、ガレージブランド「CUSTOM BORDERLESS」と共同開発した特別仕様を発表。キット価格は348,000円(税込み)。
2022.11.16 UP
ダイハツ スマートアシスト搭載車の国内累計販売が400万台突破
予防安全機能「スマートアシスト」搭載車両の国内累計販売台数が、2022年7月末時点で400万台を突破したと発表。
2022.8.4 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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スペシャル | GD-S200V | 659cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | 16.0km/l | 798,000円 |
スペシャル | GD-S200V | 659cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | 16.0km/l | 808,000円 |
スペシャル | GD-S200V | 659cc | 5 | 3AT | FR | 2名 | 15.2km/l | 862,000円 |
デラックス | GD-S200V | 659cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | 16.0km/l | 863,000円 |
スペシャル | GD-S200V | 659cc | 5 | 3AT | FR | 2名 | 15.2km/l | 872,000円 |
スペシャル | GD-S210V | 659cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | 14.8km/l | 911,000円 |
スペシャル | GD-S210V | 659cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | 14.8km/l | 921,000円 |
クルーズ | GM-S200V | 659cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | 15.6km/l | 950,000円 |
スペシャル | GM-S210V | 659cc | 5 | 3AT | パートタイム4WD | 2名 | 14.2km/l | 975,000円 |
デラックス | GD-S210V | 659cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | 14.8km/l | 976,000円 |
スペシャル | GM-S210V | 659cc | 5 | 3AT | パートタイム4WD | 2名 | 14.2km/l | 985,000円 |
クルーズ | GM-S200V | 659cc | 5 | 3AT | FR | 2名 | 15.2km/l | 1,014,000円 |
デラックス | GM-S210V | 659cc | 5 | 3AT | パートタイム4WD | 2名 | 14.2km/l | 1,040,000円 |
クルーズ | GM-S210V | 659cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | 14.8km/l | 1,063,000円 |
クルーズ | GM-S210V | 659cc | 5 | 3AT | パートタイム4WD | 2名 | 14.2km/l | 1,127,000円 |
ダイハツ ハイゼットカーゴデラックス(2001年9月)(500892)の車種カタログ情報ならグーネット中古車