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ハイゼットカーゴ（DAIHATSU）クルーズターボ（2005年10月）
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ダイハツ ハイゼットカーゴ（HIJET_CARGO）クルーズターボ(2005年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU HIJET_CARGO 811297)
ダイハツ ハイゼットカーゴ（HIJET_CARGO）クルーズターボ(2005年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,176,000円
中古車価格帯4.9〜387万円
| ボディタイプ | 軽-キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | LE-S320V |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1875mm |
| ホイールベース | 2450mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1305/1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 920kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EF-DET |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/5900rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 68.0mm×60.5mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 16.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145R12-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 145R12-6PRLT |
| 最小回転半径 | 4.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.769 |
| 第2速 | 2.389 |
| 第3速 | 1.636 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.838 |
| 後退 | 4.128 |
| 最終減速比 | 5.571 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | オフホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ファインシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルーマイカメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ハイゼットカーゴの情報
クルマレビュー
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ダイハツ/ハイゼットカーゴ
ダイハツカーゴのデラックスクラスです
3.1
【このクルマの良い点】
積載スペースがとても広いハイゼットカーゴ。後部座席を収納すれば、完全にフラットなスペースができあがります。天井高も高く、ボディデザインも規格をフルに使った四角い形状なので、大…
投稿日： 2023年09月29日
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ダイハツ/ハイゼットカーゴ
商業用として最適な軽自動車
3.6
【このクルマの良い点】
ハイゼットカーゴの２０１９年式。
乗車定員は２名となり、車体後部はあくまで荷室として考えられています。とても広い荷室は、さまざまな荷物を積載可能。
天井高もあるので、高さ…
投稿日： 2022年06月24日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スペシャル | LE-S320V | 659cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | 16.0km/l | 882,000円 |
| スペシャル | LE-S320V | 659cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | 16.0km/l | 892,500円 |
| スペシャル | LE-S320V | 659cc | 5 | ３AT | FR | 2名 | 15.6km/l | 945,000円 |
| スペシャル | LE-S320V | 659cc | 5 | ３AT | FR | 2名 | 15.6km/l | 955,500円 |
| デラックス | LE-S320V | 659cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | 15.8km/l | 976,500円 |
| スペシャルクリーン | GBD-S320V | 659cc | 5 | ３AT | FR | 2名 | 15.4km/l | 987,000円 |
| スペシャルクリーン | GBD-S320V | 659cc | 5 | ３AT | FR | 2名 | 15.4km/l | 997,500円 |
| スペシャル | LE-S330V | 659cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 15.6km/l | 1,008,000円 |
| スペシャル | LE-S330V | 659cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 15.6km/l | 1,018,500円 |
| デラックス | LE-S320V | 659cc | 5 | ３AT | FR | 2名 | 15.4km/l | 1,039,500円 |
| クルーズ | LE-S320V | 659cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | 15.8km/l | 1,050,000円 |
| スペシャル | LE-S330V | 659cc | 5 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.0km/l | 1,071,000円 |
| スペシャル | LE-S330V | 659cc | 5 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.0km/l | 1,081,500円 |
| スペシャルクリーン | GBD-S330V | 659cc | 5 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.0km/l | 1,092,000円 |
| デラックス | LE-S330V | 659cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 15.6km/l | 1,102,500円 |
| スペシャルクリーン | GBD-S330V | 659cc | 5 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.0km/l | 1,102,500円 |
| クルーズ | LE-S320V | 659cc | 5 | ３AT | FR | 2名 | 15.4km/l | 1,113,000円 |
| デラックス | LE-S330V | 659cc | 5 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.0km/l | 1,165,500円 |
| クルーズ | LE-S330V | 659cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 15.6km/l | 1,176,000円 |
| クルーズ | LE-S330V | 659cc | 5 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.0km/l | 1,239,000円 |
| クルーズターボ | LE-S320V | 659cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | 14.6km/l | 1,260,000円 |
| クルーズターボ | LE-S330V | 659cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 15.8km/l | 1,302,000円 |
| クルーズターボ | LE-S330V | 659cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | 14.4km/l | 1,386,000円 |
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