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ハイゼットグランカーゴ（DAIHATSU）ベースグレード（2001年7月）
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ダイハツ ハイゼットグランカーゴ（HIJET_GRANCARGO）ベースグレード(2001年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU HIJET_GRANCARGO 500197)
ダイハツ ハイゼットグランカーゴ（HIJET_GRANCARGO）ベースグレード(2001年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,103,000円
中古車価格帯35〜35万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | TB-S221V |
| 全長×全幅×全高 | 3765×1515×1905mm |
| ホイールベース | 2430mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1310mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1040kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | K3-VE |
|---|---|
| 最高出力 | 90ps(66kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1297cc |
| 内径×行程 | 72.0mm×79.7mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 46リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 15.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式コイルスプリング（トーコントロール付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165R13-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 165R13-8PRLT |
| 最小回転半径 | 4.4m |
| 駆動方式 | FR | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | ４AT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 2.730 | ||
| 第2速 | 1.526 | ||
| 第3速 | 1.000 | ||
| 第4速 | 0.696 | ||
| 後退 | 2.290 | ||
|
4.652 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ハイゼットグランカーゴの情報
クルマレビュー
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ダイハツ/ハイゼットグランカーゴ
クルーズ ２ＷＤ ５ＭＴ
4.0
【所有期間または運転回数】
購入１ヶ月 約１０００キロ走行
【総合評価】
事務所で使用していた、ス〇キの営業車が７年１６万キロ走行で故障が多くなり後任を探していたところディーラーで登録だけ…
投稿日： 2016年03月20日
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ダイハツ/ハイゼットグランカーゴ
ハイゼットカーゴにのって１年
3.7
【総合評価】納得している
【良い点】
燃費が良い荷物がつみやすい
【悪い点】
横風にフラフラする
投稿日： 2014年01月08日
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