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新車価格 1,235,000円
中古車価格帯24〜158万円
ボディタイプ | 軽自動車 |
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ドア数 | 3ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | E-L502S |
全長×全幅×全高 | 3295×1395×1430mm |
ホイールベース | 2300mm |
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トレッド前/後 | 1225/1210mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1710×1205×1175mm |
車両重量 | 710kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | JB-JL |
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最高出力 | 64ps(47kW)/7500rpm |
最大トルク | 10.2kg・m(100.0N・m)/4000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
総排気量 | 659cc |
内径×行程 | 61.0mm×56.4mm |
圧縮比 | 8.7 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 32リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 16.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
サスペンション形式(後) | セミトレーリングアーム式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 155/60R13 70H |
タイヤサイズ(後) | 155/60R13 70H |
最小回転半径 | 4.6m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | 標準 |
変速比 第1速 | 2.800 |
第2速 | 1.540 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.700 |
後退 | 2.333 |
最終減速比 | 4.438 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | ---- |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | オプション |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | オプション |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 13インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ブラックメタリック | ブラックメタリック/ジュリアンレッド |
白系 | ピューロホワイト | ピューロホワイト/ジュリアンレッド |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ジュリアンレッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ダイハツ/ミラTR-XX
【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
18年落ち5万2千キロ走行を購入。エクステリアはそれなりですがエンジンはびっくり。
キビキビとした加速、軽い車体と相まって、3気筒で低速か…
投稿日: 2016年09月13日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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TR−XXアバンツァートR | E-L502S | 659cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 19.4km/l | 1,155,000円 |
TR−XXアバンツァートR4 | E-L512S | 659cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | 18.2km/l | 1,248,000円 |
TR−XXアバンツァートR4 | E-L512S | 659cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 15.2km/l | 1,328,000円 |
ダイハツ ミラTR-XXTR−XXアバンツァートR(1995年10月)(5001596)の車種カタログ情報ならグーネット中古車