ムーヴ（ダイハツ）のモデル・グレード別カタログ情報

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」を設定。また、カスタムには、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」、ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備した「XリミテッドII SA III」を設定。今回、一部改良を行い、全車オートライトを標準装備したほか、フロントシートリフト（昇降シート車）に、従来の「カスタム Xリミテッド SA III」にパノラマモニター対応カメラを標準装備した「フロントシートリフト カスタム XリミテッドII SA III」と、従来の 「X SA III」に純正ナビ装着用アップグレードパックを標準装備した「フロントシートリフト XリミテッドII SA III」を設定。さらに、特別仕様車として「カスタム Xリミテッド SA III」をベースに、パノラマモニター対応カメラを特別装備した「カスタムX VS SA III」を設定した。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、福祉車両の「フロントシートリフトカスタム Xリミテッド SAIII」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」、ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備した「XリミテッドII SA III」を設定。今回、一部改良を行った。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、福祉車両の「フロントシートリフトカスタム X SAII」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」、ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備した「XリミテッドII SA III」を設定。今回、カラー変更を行った（福祉車両は、除く）。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」、ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備した「XリミテッドII SA III」を設定。ボディカラーは、「ディープブルークリスタルマイカ」、「プラムブラウンクリスタルマイカ」を含む全9色を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、「フロントシートリフトカスタム Xリミテッド SA III」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」を設定。今回、「X SA III」をベースに、特別仕様車「XリミテッドII SA III」を設定。ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備。ボディカラーは、「ディープブルークリスタルマイカ」、「プラムブラウンクリスタルマイカ」を含む全9色を用意。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、「フロントシートリフトカスタム Xリミテッド SA III」を設定。特別仕様車として、純正ナビ装着用アップグレードパック、ブラックインテリアパックを装備した「Xリミテッド SA III」、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」を設定。今回、「ムーヴ」と特別仕様車「Xリミテッド SA III」のボディカラーの変更を行った。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、「フロントシートリフトカスタム Xリミテッド SA III」を設定。今回、特別仕様車として、純正ナビ装着用アップグレードパック、ブラックインテリアパックを装備した「Xリミテッド SA III」、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」を設定。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」設定。今回、マイナーチェンジでは、歩行者にも緊急ブレーキ対応する「スマートアシストIII」を全車に搭載。ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」を追加設定。「ムーヴ」は、メッキフロントグリルの採用などにより、シンプルで上質なエクステリアを実現。「ムーヴ カスタム」では新開発の多灯薄型LEDヘッドランプや、クリアタイプのインナーレンズを採用したリヤコンビネーションランプなどによる、先進的で上質感あるエクステリア、新デザインのインパネガーニッシュなどによる上質感あるインテリアとした。その他、リヤシートのラゲージ側に、リヤシートのスライドレバーを設定することで、使い勝手も向上させている。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、ターボエンジン搭載の「カスタム RS」を設定。さらに、迫力と上質感ある新デザインの「カスタム Xハイパー」、「カスタム RS ハイパー」、「スマートアシストII」を搭載した「SA II」を全グレードに設定。今回、「カスタム Xスペシャル」と福祉車両の「フロントシートリフト L」と、「フロントシートリフトカスタム X SAII」を追加。また、ムーヴカスタムのハイパーシリーズでインテリア加飾や仕様を変更。インパネガーニッシュとドアオーナメントパネルの加飾をグロッシーブラッククロスとして、さらにシートステッチをシルバーステッチに変更するなど、インテリアの質感を向上。さらに、全車共通でオートライトの点灯タイミングを早期化するなどの仕様変更や、ムーヴにメーカーオプションで設定している「ブラックインテリアパック」の内装色を一部変更した。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、ターボエンジン搭載の「カスタム RS」、を設定。さらに、迫力と上質感ある新デザインの「カスタム Xハイパー」、「カスタム RS ハイパー」、「スマートアシストII」を搭載した「SA II」を全グレードに設定。今回、専用Anniversaryエンブレムに加え、記念にふさわしいプレミアム感のある専用ゴールド加飾を外装・内装共に施し、一部追加装備や専用色も設定された特別仕様車「カスタム X 20thアニバーサリーゴールドエディションSA II」、「カスタム RS 20thアニバーサリーゴールドエディションSA II」を設定。エクステリアは、専用ゴールドメッキフロントグリル、専用ゴールドドアアウターハンドル、15インチアルミホイール（切削×ゴールド）（「RS 20thアニバーサリーゴールドエディションSA II」のみ）を装備。インテリアには、専用インパネガーニッシュ（グロッシーブラッククロス×ゴールドライン）、専用ドアオーナメントパネル（グロッシーブラッククロス×ゴールドライン）、本革×専用ファブリック（ゴールドステッチ）を採用。「ファイアークォーツレッドメタリック」、2トーンカラーの「ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック」を含む全13色用意。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、ターボエンジン搭載の「カスタム RS」、を設定。さらに、迫力と上質感ある新デザインの「カスタム Xハイパー」、「カスタム RS ハイパー」を設定。NA車は31.0km／L、ターボエンジン車はクラストップの27.4km／L（共に2WD）を実現。今回、一部改良を行い、全グレードに「スマートアシストII」を搭載した「SA II」を設定。「スマートアシスト」のさらなる性能向上を図るため「カメラ」を新搭載することで、新機能の追加と、従来機能の性能向上を実現。進化した「スマートアシストII」では、新機能となる「衝突警報機能（対歩行者）」や「車線逸脱警報機能」を追加。さらに衝突回避支援ブレーキ機能の作動速度を約4〜50km／hに拡大するなど、従来の機能も性能向上（前方車両との速度差約30km／h以内で作動）。ボディカラーは、「ムーヴ」／「ムーヴカスタム」それぞれ2トーン含む13色を設定。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。今回のフルモデルチェンジでは「次世代ベストスモール」を目指し、新開発の軽量高剛性ボディ骨格構造や足回りの改良などにより、基本性能を大幅に向上させた。さらに軽初採用となる数々の先進装備を搭載し、軽の本流を一層追求。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」、「Xターボ SA」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、「カスタム X SA」、ターボエンジン搭載の「カスタム RS」、「カスタム RS SA」を設定。さらに、迫力と上質感ある新デザインの「カスタム Xハイパー」、「カスタム XハイパーSA」、「カスタム RS ハイパー」、「カスタム RSハイパーSA」を新たに設定。NA車は31.0km／L、ターボエンジン車はクラストップの27.4km／L（共に2WD）を実現。軽量高剛性ボディ骨格構造は、サイドアウターパネルの全面厚板ハイテン化を行い、構造断点を低減し、骨格全体で力を受け止める構造。またアクセル、ブレーキ両ペダルの同時踏みをしないよう考慮し、ペダル間の段差を見直した。ムーヴのエアクステリアは、厚みのある造形を採用し、大型のヘッドランプ、グリル、平面ラウンドを強調したバンパー全体で、質感を向上。インテリアでは、新設定の3トーンインテリアが上質さと華やかさを演出。カスタムのエアクステリアは、スクエアで伸びやかなシルエットや、ダイナミックなウインドウグラフィック、さらにフロント・サイド・リヤに「X」 を用いたデザインとした。「ハイパー」のエクステリアには、ダークメッキのグリル＆ブランドマークで上質感・高級感を演出。グリル下部とフォグランプ周りにもLEDイルミネーションを施し、存在感を一層強調。インテリアには、ハイパー専用ギャラクシーマーブル調のインパネガーニッシュ＆ドアオーナメントパネルを採用。ボディカラーは、「ムーヴ」／「ムーヴカスタム」それぞれ2トーン含む13色を設定。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」、カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム Xリミテッド」、インタークーラー付きターボ搭載の「カスタム RS」を設定。全グレードに、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「SA」を用意。全車インパネセンターシフトCVTを採用。今回、特別仕様車「スマートセレクションSA」、「スマートセレクションSN」、「スマートセレクションSA＆SN」を設定。それぞれに、紫外線を99％カットするスーパーUV＆IRカットガラス（フロントドア）、花粉やPM2.5に対応のスーパークリーンエアフィルターを装備し、「スマートセレクションSA」には、衝突回避支援システムスマートアシスト、「スマートセレクションSN」には、スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム、「スマートセレクションSA＆SN」には、スマートアシスト、スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステムを標準装備。さらに、専用エクステリアを採用するなど、内外装の魅力を向上した特別仕様車「VS」を用意。「L」、「Xターボ」、「カスタムX」に「VS」、「VS スマートセレクションSA」、「VS スマートセレクションSN」、「VS スマートセレクションSA＆SN」を設定。「L VS」には14インチアルミホイールや自発光式3眼メーター（シルバーメーターリング付）、ブラックインテリア（ドアトリム／シート／インパネ）を備えた。「Xターボ VS」には、フロントコーナースポイラー、リヤスポイラー等を装備。「カスタムX VS」には、15インチアルミホイール、革巻ステアリングを装備。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、ターボエンジンを搭載した「Xターボ」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「L SA」、「X SA」、「Xターボ SA」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム Xリミテッド」、インタークーラー付きターボ搭載の「カスタム RS」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「カスタム X SA」、「カスタム XリミテッドSA」、「カスタムRS SA」を用意。全車インパネセンターシフトCVT。エマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備し、安心・安全機能を充実。ボディカラーでは、「ファイアークォーツレッドメタリック」、「プラムブラウンクリスタルマイカ」を追加。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「L SA」、「X SA」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム Xリミテッド」、インタークーラー付きターボ搭載の「カスタム RS」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「カスタム X SA」、「カスタム XリミテッドSA」、「カスタムRS SA」を用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、「X」をベースにターボエンジンを搭載した「Xターボ」と、スマートアシストを標準装備した「Xターボ SA」を追加設定。自発光式メーターに3眼メーターを採用。また、一部改良を行い、エマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備し、安心・安全機能を充実。ボディカラーでは、「ファイアークォーツレッドメタリック」、「プラムブラウンクリスタルマイカ」を追加。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「L SA」、「X SA」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム Xリミテッド」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「カスタム X SA」、「カスタム XリミテッドSA」を用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、「カスタム」のターボエンジン搭載車である「RS」に、衝突回避支援システム スマートアシストを標準装備した「RS SA」グレードを追加。これにより「ムーヴ」、「ムーヴカスタム」の全グレードで衝突回避支援システム スマートアシストが選択可能となった。その他、新たにファインブルーマイカメタリックを設定し、カラーバリエーションを変更。鮮やかな色が加わり、外観の魅力を向上した。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム X リミテッド(Limited)」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」の3グレードを用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、マイナーチェンジとしては異例の大幅な改良を施し、燃費性能では「ミライース」で培った「e：Sテクノロジー」をさらに進化させた「e：Sテクノロジー第２弾」を搭載すると同時に、新たに、「L SA」、「X SA」、「カスタムX SA」、「カスタムX リミテッドSA」を設定。エネルギーマネジメントにおいて、サーモ（熱）マネジメントを追求し、燃費を向上。クラストップの低燃費29.0km/Lを達成（JC08モード燃費値）。また、軽自動車初となる衝突回避支援システム「スマートアシスト」を搭載し、アクセルとブレーキの踏み間違いによる衝突を防ぐ「誤発進抑制制御機能」の他に、「低速域衝突回避支援ブレーキ機能」、「先行車発進お知らせ機能」、「VSC＆TRC」などにより安心感のある走りを実現。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指して開発された。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。NA全車、エコカー減税の75％軽減レベルに適合している。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する省エネルート探索を備えたメモリーナビゲーションシステムなどを装備した「X リミテッド(Limited)」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム X リミテッド(Limited)」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」の3グレードを用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、カスタムシリーズに設定されているターボエンジン搭載グレード「カスタムRS」に、「e:Sテクノロジー」の一部（新エンジン、eco IDLE（エコアイドル）、エコ発電制御（減速エネルギー回生機能）など）を採用し、燃費を向上。これにより、「カスタムRS」の2WD車は、軽乗用車のターボエンジン搭載車では初となる新エコカー減税75％軽減レベルに適合、4WD車も50％軽減レベルに適合した。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指して開発された。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。NA全車、エコカー減税の75％軽減レベルに適合している。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する省エネルート探索を備えたメモリーナビゲーションシステムなどを装備した「X リミテッド(Limited)」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム X リミテッド(Limited)」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」の3グレードを用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、NA全車に、ミライースに採用した新開発「e：Sテクノロジー」のうち、パワートレーンの進化とエネルギーマネジメントを採用し、「新エンジン」・「新eco IDLE」等を搭載したことにより、JCO8モード 27.0km／L（2WD車）と更なる低燃費を実現。そのほか、「カスタム X リミテッド(Limited)」に前回のグレードである「カスタム G」を統合。両グレードの装備を備えた上で燃費向上を図り、エコカー減税は、ターボ車であるカスタムRSの4WD車のみ50％となり、ほかのグレードはすべて75％とした。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指して開発された。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。NA全車、エコカー減税の75％軽減レベルに適合している。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」などを装備した「X」、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する「省エネルート探索」を備えたメモリーナビゲーションシステムなどを装備した「X リミテッド(Limited)」。カスタム系では、「カスタム X」、省エネルート探索を備えたメモリーナビゲーションシステムを装備した「カスタム X リミテッド(Limited)」、「eco IDLE（エコアイドル）」を搭載した「カスタム G」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」の4グレードを用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、ターボエンジン搭載の「カスタムRS」をエンジン制御の最適化、触媒構造の改善などにより、燃費と排出ガス浄化機能を向上した。これにより2WD車でエコカー減税（環境対普及促進税制）の75%軽減レベルに、4WD車で50%軽減レベルに適合し、購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減される。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバン「ムーヴ（MOVE）」。5代目となる今回のフルモデルチェンジでは、昨今の環境意識の高まりを受け、ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指して開発された。新開発のアイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、新開発「第2世代KFエンジン」の搭載に加え、約35kgの軽量化など車体側の燃費対策も徹底した結果、ガソリン車トップとなる27.0km/（10・15モード走行燃費値）の低燃費を実現。NA全車、エコカー減税の75％軽減レベルに適合している。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、「L」「X」「X リミテッド(Limited)」の3グレード。ベーシックの「L」、アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、電子カードキーを携帯しているだけで、キーを挿すこと無しに、スイッチを押すだけでの、ドアの施錠・開錠や、ノブ操作だけでエンジンON/OFFが可能なキーフリーシステムを装備した「X」、運転状況を分析し、楽しく低燃費運転に導く「エコ運転支援機能」や、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する「省エネルート探索」を備えたメモリーナビゲーションシステムを装備した「X リミテッド(Limited)」。カスタム系では、全車キーフリーシステムが標準装備となる。「カスタム X」をベースに、「省エネルート探索」を備えたメモリーナビゲーションシステムを装備した「カスタム X リミテッド(Limited)」、「eco IDLE（エコアイドル）」を搭載した、「カスタム G」、インタークーラー付きターボを搭載した「カスタム RS」の4グレード。全車インパネセンターシフトCVT。

4世代目モデルとなるダイハツムーヴ（MOVE）。レギュラーシリーズ「ムーヴ」は、58馬力を発揮する水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載する。エアコンやCD・AM/FM付ステレオを標準装備とした「L」、キーレスエントリーや14インチフルホイールキャップなどを装備する「X Special（スペシャル）」をラインアップ。「ムーヴカスタム」シリーズは、ベーシックな「カスタムX」、15インチアルミホイールを装着する「カスタムR」と、最上級「カスタムRS」には、水冷直列3気筒DOHCインタークーラーターボエンジン（64馬力）を搭載する。Lには5速MTが設定され、その他のモデルはCVT（無段変速機）が組み合わされる。今回設定するムーヴ「X VS III」は、自発光式メーターやマルチインフォメーションディスプレイなど質感の高い装備を備え、14インチアルミホイールを標準装備する、X VS IIに変わる上級グレード。

4世代目モデルとなるダイハツムーヴ（MOVE）。レギュラーシリーズ「ムーヴ」は、58馬力を発揮する水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載する。今回の改良ではラインアップの見直しが行われた。エアコンやCD・AM/FM付ステレオを標準装備とした「L」、キーレスエントリーや14インチフルホイールキャップなどを装備する「X Special（スペシャル）」、オートエアコンやキーフリーシステムなどを装備する上級「X VSII」の3グレードとする。「ムーヴカスタム」シリーズは、ベーシックな「カスタムX」、15インチアルミホイールを装着する「カスタムR」と、最上級「カスタムRS」には、水冷直列3気筒DOHCインタークーラーターボエンジン（64馬力）を搭載する。Lには4速ATと5速MTが設定され、その他のモデルはCVT（無段変速機）が組み合わされる。