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1996(平成8)年8月~2002(平成14)年7月
シャレード系の基本コンポーネンツを用いて、コンパクトサイズのミニバンに仕立て上げたのがパイザー。搭載されるエンジンは115馬力の1.6L直4OHCと100馬力の1.5L直4OHCの2機種。グレード展開は上からエアロダウンカスタム、CLエアロバージョン、CLリミテッドの3種。エンジンとグレードの関係は、FFのCLリミテッドにのみ1.5Lが設定され、他はすべて1.6Lを搭載。組み合わされるミッションは全車5MT&4AT。シートアレンジはなかなか凝っていて、基本は座面一体、シートバック5対5分割可倒式。リヤシートの座面をチルトアップする構造にして、フラット時の平坦さを向上。エアロダウンカスタムにはラゲッジルームクッションが装備され、ディーラーオプションのセンタークッションと組み合わせれば、室内全長いっぱいのフラットシートも可能。
シャレード系の基本コンポーネンツを用いて、コンパクトサイズのミニバンに仕立て上げたのがパイザー。搭載されるエンジンは115馬力の1.6L直4OHCと100馬力の1.5L直4OHCの2機種。グレード展開は上からエアロダウンカスタム、CLエアロバージョン、CLリミテッドの3種。エンジンとグレードの関係は、FFのCLリミテッドにのみ1.5Lが設定され、他はすべて1.6Lを搭載。組み合わされるミッションは全車5MT&4AT。シートアレンジはなかなか凝っていて、基本は座面一体、シートバック5対5分割可倒式。リヤシートの座面をチルトアップする構造にして、フラット時の平坦さを向上。エアロダウンカスタムにはラゲッジルームクッションが装備され、ディーラーオプションのセンタークッションと組み合わせれば、室内全長いっぱいのフラットシートも可能。
ミニバンスタイルのコンパクトワゴン、ダイハツパイザー。今回の改良では、標準グレード(CX、CLリミテッド)については、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、リヤコンビネーションランプの意匠を一新し、サイドプロテクションモール、マルチリフレクターヘッドランプを採用するなど外観スタイルをより軽快感あふれるものとするとともに、内装については内装色およびシート、ドアトリムの表皮を変更し、より質感を向上している。エアロカスタムについては、マルチリフレクターヘッドランプの採用、リヤコンビネーションランプの意匠変更、さらにはシート表皮およびドアトリムを専用フルファブリックに変更、MOMO社製ウッドステアリングホイールを採用するなど内外装ともに質感を高めた。1.5L(100馬力)&FF、1.6L(115馬力)&FF、1.6L(同)&4WDの組み合わせとする。それぞれフロアシフト5速マニュアルか4速ATが選べる。
ミニバンスタイルのコンパクトワゴン、ダイハツパイザー。今回の改良では、標準グレード(CX、CLリミテッド)については、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、リヤコンビネーションランプの意匠を一新し、サイドプロテクションモール、マルチリフレクターヘッドランプを採用するなど外観スタイルをより軽快感あふれるものとするとともに、内装については内装色およびシート、ドアトリムの表皮を変更し、より質感を向上している。エアロカスタムについては、マルチリフレクターヘッドランプの採用、リヤコンビネーションランプの意匠変更、さらにはシート表皮およびドアトリムを専用フルファブリックに変更、MOMO社製ウッドステアリングホイールを採用するなど内外装ともに質感を高めた。1.5L(100馬力)&FF、1.6L(115馬力)&FF、1.6L(同)&4WDの組み合わせとする。それぞれフロアシフト5速マニュアルか4速ATが選べる。
ミニバンスタイルのコンパクトワゴン、ダイハツパイザーに「エアロカスタム」シリーズを新設定するとともに、パイザーを一部改良した。「コンパクトで広い楽しくて安い新ワゴン」がコンセプト。エアロカスタムシリーズは、スタイル、走り指向の若年ファミリー層をターゲットに開発したもので、外観に専用エアロパーツと各種メッキパーツ、内装に新意匠のプロテインレザーシート、ウッド調パネル等を採用。さらに新開発1.6L(115馬力)エンジンを搭載するとともに、専用サスペンションを標準装備したミニバンテイストあふれるスポーティ仕様車である。また、標準車(上級「CX」と「CL」)についても、フロントメッキグリルの採用、抗菌インテリアの設定、シートリフター、およびシートベルトアンカーアジャスターの標準装備、4WD車に新開発1.6Lエンジンの搭載、安全装備の充実等により商品力の向上を図りながら、価格は据え置きとした。
4代目ダイハツシャレードをベースに、コンパクトなハイトワゴンとした「パイザー(PYZAR)」。車名はシルクロードの通行許可書を意味する。エンジンは1500cc直列4気筒。グレードは上級「CX」と標準「CL」の2タイプ。それぞれFFと4WDを設定する。CXは、UVカットガラス+スモークドガラス、ルーフエンドスポイラー、キーレスエントリシステム、電動格納式ドアミラーなどを標準装備する。
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ダイハツ/パイザー
【総合評価】
外観の好みはそれぞれあるでしょうが自分的には可愛げがあっていいと思います。
見た目以上にゆったりとして広々とした室内が良いですよ、荷室もそれなりに使いやすいですし荷物の載せ降ろしも楽
投稿日: 2014年03月10日
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ダイハツ/パイザー
【総合評価】
生産終了しており、中古車でしか買えませんが、あまり人気がないために、とにかく安い!
【良い点】
…度のイイ物でも諸費用込み30万円前後で購入できる点
意外と低燃費(
投稿日: 2012年02月12日