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新車価格 1,763,000円
中古車価格帯299〜339万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | S-F70 |
全長×全幅×全高 | 3655×1580×1835mm |
ホイールベース | 2205mm |
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トレッド前/後 | 1320/1300mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1450kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | DL |
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最高出力 | 94ps(69kW)/3400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(225.6N・m)/2200rpm |
種類 | 直列4気筒OHVターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 2765cc |
内径×行程 | 92.0mm×104.0mm |
圧縮比 | 21.2 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 分配型噴射ポンプ |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
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サスペンション形式(前) | 半楕円リーフスプリング式車軸懸架ラテラルコントロールロッド、スタビイザー付 |
サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング式車軸懸架 |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | H78-15-4PR |
タイヤサイズ(後) | H78-15-4PR |
最小回転半径 | 5.4m |
駆動方式 | パートタイム4WD |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | オプション |
変速比 第1速 | 3.477 |
第2速 | 2.037 |
第3速 | 1.317 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.820 |
後退 | 4.148 |
最終減速比 | 3.363 |
フロントフォグランプ | オプション |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | ---- |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
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パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | ---- |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ブラックM | |
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | グレーM | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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ターボ・レジントップ EX (ディーゼル) |
S-F75V | 2765cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,865,000円 |
ターボワゴン・ハードトップ EL (ディーゼル) |
Q-F71G | 2765cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,960,000円 |
ターボワゴン・レジントップ EL (ディーゼル) |
Q-F76G | 2765cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,010,000円 |
ロードスター ![]() (ディーゼル) |
Q-F71G | 2765cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,082,000円 |
ターボワゴン・ハードトップ プリオール (ディーゼル) |
Q-F71G | 2765cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,165,000円 |
ターボワゴン・レジントップ プリオール (ディーゼル) |
Q-F76G | 2765cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,220,000円 |
スポーツアフィールド ![]() (ディーゼル) |
Q-F76G | 2765cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,260,000円 |
ダイハツ ラガーターボ・ソフトトップ EX(1989年10月)(5002257)の車種カタログ情報ならグーネット中古車