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新車価格 3,685,000円
中古車価格帯50〜1728万円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | KK-XZU410M |
全長×全幅×全高 | 6175×2180×2265mm |
ホイールベース | 3430mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1665/1520mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2930kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | J05C |
---|---|
最高出力 | 150ps(110kW)/2900rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(373N・m)/1600rpm |
種類 | 直列4気筒16バルブ (ディーゼル) |
総排気量 | 5307cc |
内径×行程 | 114mm×130mm |
圧縮比 | 19.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ---- |
燃料タンク容量 | 100リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | 車軸式半だ円板ばね |
サスペンション形式(後) | 車軸式半だ円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ドラム(リーディングトレーディング) |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 205/85R16 |
タイヤサイズ(後) | 205/85R16 |
最小回転半径 | 5.8m |
駆動方式 | FR | ||
---|---|---|---|
トランスミッション | 6MT | ||
LSD | ---- | ||
後退 | ---- | ||
|
5.833 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | オプション |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | オプション |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバー | |
赤系 | ||
青系 | ブルー | |
テール系 | ターコイズ | |
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
4件
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日野/デュトロ
【総合評価】
働く男のはたらくくるまという感じです。
【良い点】
良好なパフォーマンス、堅牢さ。かっこいい(個人の感想)
【悪い点】
タウンユース向きではないです。
投稿日: 2013年11月22日
「日野デュトロ Z EV」でヤマト運輸が実証実験を開始
超低床・ウォークスルーの小型BEVトラックで、環境と作業負荷を低減へ
2021.11.22 UP
「デュトロ」に積載量1.5tクラス新設定 4ナンバーとしてフルサイズの積載能力 日野自動車
都市内配送・運搬に適した小型トラック、価格は354万3760円(税込)。
2021.7.26 UP
日野 「人とくるまのテクノロジー展2021」で新型EVトラック「デュトロZ EV」出展
大型ダンプトラックによる自動運転(レベル4相当)の実証実験も公開
2021.5.21 UP
日野、超低床・ウォークスルーの小型EVトラックを開発
「日野デュトロ Z EV」として2022年初夏発売予定
2021.4.16 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
プログレード | GE-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,505,000円 |
プログレード | GE-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,505,000円 |
プログレード | GE-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,596,000円 |
プログレード | GE-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,596,000円 |
プログレード | GE-RZU340M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,716,000円 |
プログレード | GE-RZU300M | 2693cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,736,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU301M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,645,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU400M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,425,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,575,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,665,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,665,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,703,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,705,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,705,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,727,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,793,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,805,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,895,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,895,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,955,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,955,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,995,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,023,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,083,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,083,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,885,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,885,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,974,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,974,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,974,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,043,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU342M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,085,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU342M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,085,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,965,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,034,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,034,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,034,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,192,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,192,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU400M | 5307cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,535,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,585,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,585,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,685,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,775,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,775,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,785,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU430M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,835,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,875,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU430M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,935,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 2名 | ----km/l | 3,975,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU430M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 2名 | ----km/l | 4,035,000円 |
日野 デュトロプログレード(2000年5月)(650284)の車種カタログ情報ならグーネット中古車