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新車価格 3,197,250円
中古車価格帯50〜1728万円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | LD-BZU340M |
全長×全幅×全高 | 5985×1890×2125mm |
ホイールベース | 3400mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1400/1435mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2700kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1BZ-FPE |
---|---|
最高出力 | 116ps(85kW)/3600rpm |
最大トルク | 31.2kg・m(306N・m)/2000rpm |
種類 | 直列4気筒OHV4バルブ |
総排気量 | 4104cc |
内径×行程 | 108.0mm×112.0mm |
圧縮比 | 9.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ---- |
燃料タンク容量 | 90リットル |
使用燃料 | LPガス |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | 車軸式半だ円板ばね |
サスペンション形式(後) | 車軸式半だ円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 205/60R17.5 |
タイヤサイズ(後) | 205/60R17.5 |
最小回転半径 | 6.8m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 5.044 |
第2速 | 2.954 |
第3速 | 1.568 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.748 |
後退 | 4.803 |
最終減速比 | 5.125 |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | オプション |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | オプション |
集中ドアロック | オプション |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ブルー | |
テール系 | ターコイズ | |
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
4件
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日野/デュトロ
【総合評価】
働く男のはたらくくるまという感じです。
【良い点】
良好なパフォーマンス、堅牢さ。かっこいい(個人の感想)
【悪い点】
タウンユース向きではないです。
投稿日: 2013年11月22日
「日野デュトロ Z EV」でヤマト運輸が実証実験を開始
超低床・ウォークスルーの小型BEVトラックで、環境と作業負荷を低減へ
2021.11.22 UP
「デュトロ」に積載量1.5tクラス新設定 4ナンバーとしてフルサイズの積載能力 日野自動車
都市内配送・運搬に適した小型トラック、価格は354万3760円(税込)。
2021.7.26 UP
日野 「人とくるまのテクノロジー展2021」で新型EVトラック「デュトロZ EV」出展
大型ダンプトラックによる自動運転(レベル4相当)の実証実験も公開
2021.5.21 UP
日野、超低床・ウォークスルーの小型EVトラックを開発
「日野デュトロ Z EV」として2022年初夏発売予定
2021.4.16 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スタンダード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,483,250円 |
スタンダード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,483,250円 |
スタンダード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,578,800円 |
スタンダード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,578,800円 |
スタンダード | LD-RZU301M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,682,750円 |
スタンダード | LD-RZU340M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,704,800円 |
スタンダード | LD-RZU300M | 2693cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,746,800円 |
スタンダード | LD-RZU301M | 2693cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,848,650円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,920,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,941,050円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,983,050円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,035,550円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,035,550円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,035,550円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,106,950円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,148,950円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU334M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,150,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,156,300円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU308M | 4009cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,201,450円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU308M | 4009cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,201,450円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU338M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,202,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU338M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,202,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU348M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,256,050円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU348M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,256,050円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU308M | 4009cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,271,800円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,286,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU334M | 4009cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,315,900円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,318,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU338M | 4009cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,368,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PD-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,391,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,417,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU348M | 4009cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,421,950円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU304E | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,433,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU308M | 4009cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | ----km/l | 3,437,700円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU368M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,486,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU334M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,517,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PD-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,522,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,538,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU378M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,580,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,648,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,648,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU388M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,706,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,732,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,753,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,769,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU368M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,769,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU378M | 4009cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 3,811,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,827,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,827,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU404M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,843,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU368M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,853,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU404M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,864,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,890,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,890,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,919,650円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU388M | 4009cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 3,937,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU378M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,948,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,963,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,963,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU388M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,990,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,995,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,995,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU378M | 4009cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 4,032,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,056,150円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU388M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 4,074,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,089,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,089,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,089,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU388M | 4009cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 4,221,000円 |
スタンダード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,977,800円 |
スタンダード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,071,250円 |
スタンダード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,071,250円 |
スタンダード | LD-BZU340M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,307,500円 |
スタンダード | LD-BZU410M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,381,000円 |
スタンダード | LD-BZU410M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,517,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU413M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,942,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU413M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,942,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU423M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,037,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU413M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,079,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU423M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,152,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU413M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,184,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU413M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,278,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU423M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,278,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU423M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,278,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU433M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,341,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU433M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,341,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU423M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,373,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU433M | 4728cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,436,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,202,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,223,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,223,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,297,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,297,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,297,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,316,950円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,316,950円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU336M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,319,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,339,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU336M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,391,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU331M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,423,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU331M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,423,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,441,900円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,444,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,465,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,480,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,480,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU306M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,515,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU306M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,515,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU306M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,515,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU346M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,517,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU346M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,517,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU346M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,517,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU306M | 4899cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,528,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,535,350円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,554,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,554,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU301E | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,557,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU336M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,609,900円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU336M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,609,900円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,612,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,612,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,612,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,617,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU331M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,641,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU331M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,641,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU401M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,699,150円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,706,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,706,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU346M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,735,900円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU346M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,735,900円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU306M | 4899cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | ----km/l | 3,746,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,748,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,748,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU346M | 4899cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,748,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU346M | 4899cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,748,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU341M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,767,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,825,150円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,825,150円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU401M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,835,650円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,837,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,837,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,843,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU421M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,919,650円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,961,650円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU411M | 4899cc | 4 | 6AT | FR | 7名 | ----km/l | 4,050,900円 |
スタンダード (ディーゼル) |
PB-XZU421M | 4899cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,056,150円 |
日野 デュトロスタンダード(2005年4月)(812177)の車種カタログ情報ならグーネット中古車