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新車価格 3,438,750円
中古車価格帯50〜1728万円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | KK-XZU411M |
全長×全幅×全高 | 4690×1695×1990mm |
ホイールベース | 2525mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1400/1245mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2410kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | S05D |
---|---|
最高出力 | 140ps(103kW)/3000rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/1600rpm |
種類 | 直列4気筒 (ディーゼル) |
総排気量 | 4899cc |
内径×行程 | 114mm×120mm |
圧縮比 | 19.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ---- |
燃料タンク容量 | 80リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | 車軸式半だ円板ばね |
サスペンション形式(後) | 車軸式半だ円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185/85R16 |
タイヤサイズ(後) | 185/85R16 |
最小回転半径 | 5.2m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 6MT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | オプション |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | オプション |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバー | |
赤系 | ||
青系 | ブルー | |
テール系 | ターコイズ | |
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
4件
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日野/デュトロ
【総合評価】
働く男のはたらくくるまという感じです。
【良い点】
良好なパフォーマンス、堅牢さ。かっこいい(個人の感想)
【悪い点】
タウンユース向きではないです。
投稿日: 2013年11月22日
「日野デュトロ Z EV」でヤマト運輸が実証実験を開始
超低床・ウォークスルーの小型BEVトラックで、環境と作業負荷を低減へ
2021.11.22 UP
「デュトロ」に積載量1.5tクラス新設定 4ナンバーとしてフルサイズの積載能力 日野自動車
都市内配送・運搬に適した小型トラック、価格は354万3760円(税込)。
2021.7.26 UP
日野 「人とくるまのテクノロジー展2021」で新型EVトラック「デュトロZ EV」出展
大型ダンプトラックによる自動運転(レベル4相当)の実証実験も公開
2021.5.21 UP
日野、超低床・ウォークスルーの小型EVトラックを開発
「日野デュトロ Z EV」として2022年初夏発売予定
2021.4.16 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,619,750円 |
プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,619,750円 |
プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,715,300円 |
プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,715,300円 |
プログレード | LD-RZU301M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,819,250円 |
プログレード | LD-RZU340M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,841,300円 |
プログレード | LD-RZU300M | 2693cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,862,300円 |
プログレード | LD-RZU301M | 2693cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,985,150円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU301M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,682,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU301M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,703,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU301M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,745,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU306M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,798,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU306M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,798,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU306M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,798,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU301M | 3660cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,913,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU346M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,008,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU346M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,008,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU346M | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,008,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU306M | 3660cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,029,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,276,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
PD-XZU304 | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,381,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
PB-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,407,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
PD-XZU304 | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,512,250円 |
プログレード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,114,300円 |
プログレード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,207,750円 |
プログレード | LD-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,207,750円 |
プログレード | LD-BZU340M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,333,750円 |
プログレード | LD-BZU340M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,444,000円 |
プログレード | LD-BZU410M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,512,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,727,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,727,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,822,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,822,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,861,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,864,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,864,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,956,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU410M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,969,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,063,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,063,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,126,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,126,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU420M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,197,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,260,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-BU430M | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 4,260,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,982,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,003,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,003,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,076,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,076,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,076,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,096,450円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,096,450円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,096,450円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302E | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,108,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,147,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU337M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,160,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU337M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,160,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU302M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,168,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU342M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,213,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU342M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,213,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,242,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,242,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,242,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU402M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,244,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU402M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,244,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,286,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,286,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,286,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,302,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU337M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,326,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU337M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,326,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU362M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,328,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,375,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,375,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,375,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU402M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,410,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU402M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,410,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU372M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,452,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,452,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,452,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU307M | 4613cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,468,150円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU372M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,496,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,512,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,512,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,536,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,536,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,538,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,538,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU382M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,538,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,601,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 3,601,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU382M | 4613cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,622,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU372M | 4613cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,638,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,672,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU347M | 4613cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,678,150円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU412M | 4613cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,762,150円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU382M | 4613cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,764,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,087,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,139,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,139,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,159,450円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,159,450円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,159,450円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,171,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,171,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU306M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,223,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,243,450円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU331E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,255,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU331E | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,255,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,297,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU306M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,305,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,325,350円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,325,350円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU301E | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,336,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU346M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,349,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU346M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,349,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,412,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU331E | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,420,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU331E | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,420,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,438,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,438,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,444,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,522,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,522,750円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,533,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,533,250円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,546,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,546,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU341M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,546,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,549,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU401M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,549,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,599,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,599,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,599,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU401M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,609,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,693,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,696,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,696,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,706,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,735,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU411M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,735,900円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU421M | 4899cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,830,400円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU300E | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,234,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU300E | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,234,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU330M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,318,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU340M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,475,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU340M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,475,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,601,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU400M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,685,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,738,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,738,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,843,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,843,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,937,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,937,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU410M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,948,000円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU430M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,000,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,042,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU430M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 4,105,500円 |
プログレード (ディーゼル) |
KK-XZU420M | 5307cc | 2 | 6MT | FR | 2名 | ----km/l | 4,147,500円 |
日野 デュトロプログレード(2004年4月)(816822)の車種カタログ情報ならグーネット中古車