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デュトロ（HINO）スタンダード（2007年5月）
日野 デュトロ（DUTRO）スタンダード(2007年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HINO DUTRO 822926)
日野 デュトロ（DUTRO）スタンダード(2007年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,906,400円
中古車価格帯50〜1728万円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | ABG-TRU340M |
| 全長×全幅×全高 | 5990×1890×2115mm |
| ホイールベース | 3400mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1405/1435mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2300kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2TR-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 148ps(109kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/3800rpm |
| 種類 | 直列4気筒 |
| 総排気量 | 2693cc |
| 内径×行程 | 95mm×95mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 車軸式半だ円板ばね |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半だ円板ばね |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/75R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/75R15 |
| 最小回転半径 | 6.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 5.339 |
| 第2速 | 2.792 |
| 第3速 | 1.593 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.788 |
| 後退 | 5.339 |
| 最終減速比 | 5.375 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | オプション |
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルー | |
| テール系 | ターコイズ | |
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
デュトロの情報
クルマレビュー
4件
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日野/デュトロ
ひーのーひーのー強い奴だぜひーのー
5.0
【総合評価】
働く男のはたらくくるまという感じです。
【良い点】
良好なパフォーマンス、堅牢さ。かっこいい（個人の感想）
【悪い点】
タウンユース向きではないです。
投稿日： 2013年11月22日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダード | ABG-TRU500M | 2693cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,527,350円 |
| スタンダード | ABG-TRU500M | 2693cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,527,350円 |
| スタンダード | ABG-TRU300M | 2693cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,780,400円 |
| スタンダード | ABG-TRU300M | 2693cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,780,400円 |
| スタンダード | ABG-TRU300M | 2693cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,948,400円 |
| スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | 9.40km/l | 3,732,750円 |
| スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | 9.40km/l | 3,932,250円 |
| スタンダード | NBG-BZU300M | 4104cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,135,300円 |
| スタンダード | NBG-BZU300M | 4104cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,228,750円 |
| スタンダード | NBG-BZU300M | 4104cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,228,750円 |
| スタンダード | NBG-BZU340M | 4104cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,354,750円 |
| スタンダード | NBG-BZU340M | 4104cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,465,000円 |
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