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新車価格 3,312,750円
中古車価格帯50〜1728万円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | NBG-BZU300M |
全長×全幅×全高 | 4710×1695×2105mm |
ホイールベース | 2525mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1400/1245mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2410kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1BZ-FPE |
---|---|
最高出力 | 116ps(85kW)/3600rpm |
最大トルク | 31.2kg・m(306N・m)/2000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHC |
総排気量 | 4104cc |
内径×行程 | 108.0mm×112.0mm |
圧縮比 | 9.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御式キャブレター |
燃料タンク容量 | 107リットル |
使用燃料 | LPガス |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | 車軸式半だ円板ばね |
サスペンション形式(後) | 車軸式半だ円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 195/70R17.5 |
タイヤサイズ(後) | 195/70R17.5 |
最小回転半径 | 5.2m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 5MT |
LSD | オプション |
変速比 第1速 | 5.044 |
第2速 | 2.954 |
第3速 | 1.568 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.748 |
後退 | 4.803 |
最終減速比 | 5.375 |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | オプション |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ブルー | |
テール系 | ターコイズ | |
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
4件
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日野/デュトロ
【総合評価】
働く男のはたらくくるまという感じです。
【良い点】
良好なパフォーマンス、堅牢さ。かっこいい(個人の感想)
【悪い点】
タウンユース向きではないです。
投稿日: 2013年11月22日
「日野デュトロ Z EV」でヤマト運輸が実証実験を開始
超低床・ウォークスルーの小型BEVトラックで、環境と作業負荷を低減へ
2021.11.22 UP
「デュトロ」に積載量1.5tクラス新設定 4ナンバーとしてフルサイズの積載能力 日野自動車
都市内配送・運搬に適した小型トラック、価格は354万3760円(税込)。
2021.7.26 UP
日野 「人とくるまのテクノロジー展2021」で新型EVトラック「デュトロZ EV」出展
大型ダンプトラックによる自動運転(レベル4相当)の実証実験も公開
2021.5.21 UP
日野、超低床・ウォークスルーの小型EVトラックを開発
「日野デュトロ Z EV」として2022年初夏発売予定
2021.4.16 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スタンダード | ABG-TRU500M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,621,850円 |
スタンダード | ABG-TRU500M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,621,850円 |
スタンダード | ABG-TRU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,874,900円 |
スタンダード | ABG-TRU300M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,874,900円 |
スタンダード | ABG-TRU340M | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,000,900円 |
スタンダード | ABG-TRU300M | 2693cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,029,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU504M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.60km/l | 3,098,550円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU504M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,140,550円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU508M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.60km/l | 3,193,050円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU508M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,193,050円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU508M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,193,450円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU504M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,282,300円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU504M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,297,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU508M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.60km/l | 3,334,800円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU508M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,334,800円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU538M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,360,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU508M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,391,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU508M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,391,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU508M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,391,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,423,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,423,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU538M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,486,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,496,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,496,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,496,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU538M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,501,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,516,450円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,516,450円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.60km/l | 3,518,550円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.60km/l | 3,520,650円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU508M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,533,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU508M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,533,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU508M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,533,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304E | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,538,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.70km/l | 3,559,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,564,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.70km/l | 3,591,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU338M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,591,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU338M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,591,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU548M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,612,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU548M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,612,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.70km/l | 3,617,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU334M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,622,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU334M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,622,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU538M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,627,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304E | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.70km/l | 3,633,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,638,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,638,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,638,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,643,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 8.30km/l | 3,658,200円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 9.00km/l | 3,662,400円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,664,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU304E | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 8.30km/l | 3,680,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU404M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,680,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU454M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,706,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.50km/l | 3,713,850円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU334M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.70km/l | 3,717,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,717,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,717,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,717,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU338M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,732,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU338M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,732,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU548M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,753,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,753,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,753,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU334M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 8.30km/l | 3,764,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU334M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 8.30km/l | 3,764,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU568M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.60km/l | 3,769,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.70km/l | 3,811,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,811,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,811,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,811,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU404M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,816,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU404M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,822,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.70km/l | 3,827,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,832,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,832,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.70km/l | 3,848,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.70km/l | 3,848,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU308M | 4009cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 9.00km/l | 3,855,600円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,858,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,858,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU368M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.60km/l | 3,874,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU344M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 8.30km/l | 3,890,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,906,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.50km/l | 3,906,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,927,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 10.40km/l | 3,927,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.70km/l | 3,932,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.50km/l | 3,934,350円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,948,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 3,948,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,948,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 3,948,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU344M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 7.10km/l | 3,950,100円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.70km/l | 3,953,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU368M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 8.80km/l | 3,958,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.60km/l | 3,969,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.60km/l | 3,969,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU368M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.60km/l | 3,969,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU378M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.60km/l | 3,969,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | 9.50km/l | 4,023,600円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | 9.50km/l | 4,023,600円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU348M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.40km/l | 4,026,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.70km/l | 4,026,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.70km/l | 4,026,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU404M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.50km/l | 4,042,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 4,042,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 8.80km/l | 4,042,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU368M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 8.80km/l | 4,053,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU378M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 8.80km/l | 4,053,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU404M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.50km/l | 4,063,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.00km/l | 4,063,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BKG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.60km/l | 4,063,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 8.30km/l | 4,084,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.00km/l | 4,089,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.00km/l | 4,089,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU388M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.60km/l | 4,095,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU378M | 4009cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | 9.60km/l | 4,123,350円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 4,142,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 4,142,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU378M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 8.80km/l | 4,147,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 4 | 6AT | FR | 7名 | 9.00km/l | 4,160,100円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.00km/l | 4,163,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.00km/l | 4,163,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 8.30km/l | 4,179,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU388M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 8.80km/l | 4,179,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU388M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.60km/l | 4,189,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.50km/l | 4,194,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.50km/l | 4,194,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 8.20km/l | 4,200,000円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 4,236,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU388M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 8.80km/l | 4,273,500円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 4,278,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.50km/l | 4,289,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.50km/l | 4,289,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.50km/l | 4,289,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU388M | 4009cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | 9.60km/l | 4,312,350円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU488M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.60km/l | 4,331,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 4,352,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.60km/l | 4,383,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU488M | 4009cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 8.80km/l | 4,467,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU414M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.60km/l | 4,478,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.60km/l | 4,478,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.60km/l | 4,478,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU434M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.60km/l | 4,541,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU434M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.60km/l | 4,541,250円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU424M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.60km/l | 4,572,750円 |
スタンダード (ディーゼル) |
BDG-XZU434M | 4009cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 7.60km/l | 4,635,750円 |
スタンダード | NBG-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,219,300円 |
スタンダード | NBG-BZU300M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,312,750円 |
スタンダード | NBG-BZU340M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,438,750円 |
スタンダード | NBG-BZU340M | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,549,000円 |
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