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アコード（HONDA）タイプＳ アドバンスパッケージ（2011年2月）
ホンダ アコード（ACCORD）タイプＳ アドバンスパッケージ(2011年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA ACCORD 10068225)
ホンダ アコード（ACCORD）タイプＳ アドバンスパッケージ(2011年2月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,902,500円
中古車価格帯22.8〜549.3万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-CU2 |
| 全長×全幅×全高 | 4730×1850×1440mm |
| ホイールベース | 2705mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1580/1580mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2015×1530×1165mm |
| 車両重量 | 1540kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | K24A |
|---|---|
| 最高出力 | 206ps(151kW)/7000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m(232N・m)/4300rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 2354cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×99.0mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 11.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク・ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/45R18 94W |
| タイヤサイズ(後) | 235/45R18 94W |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.651 |
| 第2速 | 1.613 |
| 第3速 | 1.081 |
| 第4速 | 0.772 |
| 第5速 | 0.566 |
| 後退 | 2.000 |
| 最終減速比 | 4.437 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) Motion Adaptive EPS |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | クリスタルブラック・パール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | コバルトブルー・パール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | グラファイトラスター・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | アラバスターシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | プレミアムホワイト・パール | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
アコードの情報
クルマレビュー
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投稿日： 2022年11月12日
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ホンダ/アコード
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【このクルマの良い点】
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【総合評価】
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アメリカでは大人気のアコードとＣＲ−Ｖなど一世を風靡…
投稿日： 2022年10月23日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０ＴＬ | DBA-CU1 | 1997cc | 4 | ５AT | FF | 5名 | 13.2km/l | 2,498,000円 |
| ２０ＴＬ スマートスタイルパッケージ | DBA-CU1 | 1997cc | 4 | ５AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 2,681,750円 |
| タイプＳ | DBA-CU2 | 2354cc | 4 | ５AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 3,640,000円 |
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