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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
プリウスなどの一般的に普及しているハイブリッドカーとは違い、アコードは走行時、基本モーター出力。ガソリンエンジンは、バッテリー充電用の発電機というハイブリッド車です。
いくつものハイブリッド車を乗り継いできましたが、このアコードに採用されているハイブリッドシステムが完成型だと個人的には思っています。
ハイブリッド車のメリットである静粛性や省燃費性能を維持しながら、モーター走行ならではのトルクフルな加速感が加わり、高級セダンに必要な要件を全て満たしていると実感。
ホンダ車といえば高回転までよく回るエンジンを搭載し、スムーズで楽しいドライビングが定番ですが、このアコードはもう別次元と言っても過言ではありません! こういった車を他社に先がけて市場に投入するあたり、ホンダイズムを感じます。
また、インテリアの質感にも注目したいところ。特徴的な装備としては、やっぱりツインモニターでしょう。ナビ画面が独立しており、エアコンやオーディオ画面とは別になっているので、操作性や視認性が非常に良いです。
【総合評価】
車両価格は400万超えと、そこそこいい値段だったので購入時は正直、ちょっと高いなと思いました。しかし、そんな価格が気にならないくらい驚かされたのが、燃費の良さです! 以前プリウスに乗っていたことがあるので比較してみますが、たった1993ccなのにまプリウス並みの低燃費を誇ります。
内装に関しては、落ち着いた黒がベースなので高級感を感じられるところがお気に入りです。その他の装備も、オプションで何かを追加する必要がないくらい充実しているので、上級グレードのEXを購入して良かったなと思っています。
静粛性も高いので、加速してもうるさくありません。特にモーターのみで走行するときは非常に静かなので、快適に運転できます。
正直アコードハイブリッドに関しては満足しているところが多いので、不満に思うようなところはほぼありません。あえて挙げるとすれば、もう少しトランクルームが大きかったら良かったかなということぐらいでしょうか。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【総合評価】
ハイブリッドを搭載した車でスタイリッシュなデザインはなかなかありませんが
この車はセダンでありながら文句なしのかっこよさです。
【良い点】
ガソリンエンジンの排気量もあるのに燃費がかなりいい、さらに加速がすごい。
...
投稿日: 2014年06月15日
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【総合評価】
トルクが有ってとても運転しやす車でした
【良い点】
乗り心地がとても良かったです。
重厚感がある走りが楽しめます
燃費が凄い良かったです。
【悪い点】
車体の横幅がからり大きいです
...
投稿日: 2014年08月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
購入して間もなく1年経ちます。現在の走行距離は37,000km。車検時は
たぶん120,000kmになってしまいます。勤務地迄の片道走行距離は50kmで
毎日往復100kmを走行して...
投稿日: 2014年11月15日
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【所有期間または運転回数】
10月初旬に納車され、1週間後に往復400kmのドライブ実施
【総合評価】
良いと思います。購入の際にはカムリハイブリッドの特装車を買う予定でしたが、家族の猛プッシュでアコードハイブリッドにしました。大...
投稿日: 2015年10月13日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
燃費がとても良いのでお財布に優しい車です。
【良い点】
足回りが、ダブルウィッシュボーンなので道路への追随が良く乗り心地が良いです
ハンドリングが良く、疲れ...
投稿日: 2014年11月06日
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【総合評価】
いいね!
【良い点】
乗り回し良い。燃費よし。
通勤、買物、レジャー様々なシーンで活躍。
営業でも使用し、小路も難なく走行できる。
9月上旬に注文し12月上旬に納車、まだ新婚(新車)ほやほや。
...
投稿日: 2013年12月16日
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