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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
アコードワゴンの特徴は低いルーフとスタイリッシュなボディライン、この一言に尽きるでしょう。中でもアコードワゴンの全高はこの世代で1455mmと、多くのモデルが1500mm以上だったのと比較すると一目瞭然です。個人的には、次世代モデルより薄目のヘッドランプもすっきりしてかっこいいという印象です。
当時、アコードの派生車種としてアコードクーペなるものもありましたが、美しさはクーペと変わらず。クーペよりラゲッジスペースが大きい分、より大きな荷物が積めるのはワゴンならでは。同ジャンルの他車種より実用性は低いものの、使い勝手にこだわる人は他メーカーを選べばいいという割り切りのよさも特徴です。
全幅は1780mmという3ナンバーサイズですが、全幅1800mm超えが当たり前の現代ではむしろスリムな部類です。今の乗用車よりすっきりしたデザインも、無駄のない美しさを演出していると思うのです。
ミニバンやSUVが主流の2020年代では、少数派になったステーションワゴンですが、アコードワゴンに惚れ込んで乗り続ける人の気持ちが分かります。
【総合評価】
四輪ディスクブレーキや前後のダブルウィッシュボーンサスペンションと、アコードワゴンは走行面の追求にも抜かりがありません。
トランスミッションが4速ATなのは年式ゆえにやむを得ませんが、しなやかな乗り心地と優れた操縦安定性を両立させていて、ドライバーにも乗員にも嬉しいモデルです。
アコードワゴンのもうひとつ優れた特徴としては、高級感あふれるインテリアという点です。特にラゲッジスペースのフロアは、全面がソフトなカーペット仕上げ。綺麗に使いたい方は、ステーションワゴンにもかかわらず荷物を積むのに躊躇してしまうかもしれません。ちなみに、私はキャンプ用品をガンガン積んでいた派です。
年式や新車からの値落ち率などを考えると万人におすすめできるわけではありませんが、ちょっと車に詳しいナルシストにはぴったりの一台!(そんな人がいるかどうかはさておき)
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.1 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】2015/6
【総合評価】4.5
13年振りに車を運転する為、最初期型のCM2、 24Tスポーツパッケージ 白色を購入しました。
走行距離、3万9千キロ程。
購入金額、83万円
修復歴なし。
...
投稿日: 2015年06月22日
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【総合評価】
楽に運転できる快適仕様だと感じます。
【良い点】
荷物がたくさん積載できるのは無論ですが、走りにも安心感があります。高速道路での安定走行や、街中でスタート、ストップを繰り返すような走り方でもきちんと対応した走りをこな...
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
まあ平均的な車だと思います。
【良い点】
結構運転しやすい
【悪い点】
燃費があまりよくない・排気量があるので維持費がかかる
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
今でも現役です、それほど古臭さを感じないデザインで愛着があります
【良い点】
荷室の使い勝手の良さはもちろん、乗車してもセダン並みの快適さがあります。
【悪い点】
意外に大きい車体なので駐車など気を使うことが...
投稿日: 2014年07月15日
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【総合評価】
形・内装はスタイリッシュで男女共にオススメ!年代問わず乗れる
でもハイブリッドじゃないから燃費よくないです。
【良い点】
中は広く、ホンダの内装はやっぱりシンプルで落ち着きます!マニュアルモードも着いていて面白い
...
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
外観が好みなので、燃費の悪さには目をつぶって2011年まで乗っていました。
手放す頃には、サスペンションがへたってきて、だいぶクッションは悪かったですが、気持ちの良い走りが大好きでした。
【良い点】
加速がいい。
...
投稿日: 2012年12月10日
アコードワゴン(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
34.9
81.1
115
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