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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
入社して初めて与えられた新車営業車で2年間愛用してました。
【このクルマの良い点】
CVTで燃費が良かった印象です。
【このクルマの気になる点】
リバースギアに入れた時の「ガチャ」っという音が同価格帯の他車に比べ質が低く感じました。
【総合評価】
スタイルは当時として先進的で、20年以上たった今でも乗ってて恥ずかしくないかと(多分)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
K20Aエンジンは最高です。低域から太いトルクで、ツインターボかと思うくらいの出力特性があります。
【総合評価】
古い車なのでいつ電装系が壊れるかわかりませんんが、何よりエンジンが良いので最高です。
投稿日: 2025年03月19日
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【このクルマの良い点】
−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。
−MOMOステ・R...
投稿日: 2024年10月07日
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472.1
167.7
293.2
383.6
179.2
275.8
160.3
278.5
293.1