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【このクルマの良い点】
日本カーオブザイヤー2位は素晴らしい。タイプRとハイブリッドの2台体制とはいえスポーツカー、エコなスポーツカーと言うことなし。ハイブリッドの爽快感と走りは快適なスポーツカー。シビックタイプゼットと呼んでいい究極のシビック。タイプアールは別格でもハイブリッドで走る楽しさが味わえる。ジャーナリストがべた褒めも乗れば納得。アクセル踏んだだけ返ってくる楽しさはストレスなく走れて爽快。やはり軽量が効いていて味付けもZR−Vとは違いシビックハイブリッドとの比較では乗れば一目瞭然。シビックが全然楽しい。ZR−Vもシビックの味付けができれば面白かったがコストがかかる?
【総合評価】
新型シビックの1500ガソリンターボからハイブリッドに乗り換える方々がいるのはやはりハイブリッドに乗ればわかる皮肉さ?普段乗りでも疲れず楽しめるハイブリッド。タイプアールのなんでもできる装備で満足する走りなら休日用で楽しさが味わえる。2台持ちでシビック一択、ライバルがいない。タイプアールの納期未定とハイブリッドも半年以上待ちとは実に残念。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】
楽しく遊べる
【良い点】
意外に燃費がよい
【悪い点】
乗り心地が悪い
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
とくに不満を見つけることが出来にくい車だと思う。とくに中期型は室内の質感もあがって満足です。
【良い点】
燃費もいいし、室内も広く走りもいい。この価格にしてはさすが、ホンダのワールドカーという感じです。
...
投稿日: 2014年05月24日
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【総合評価】
子供一人の30代ファミリーの用途として充実利用しています。
【良い点】
フルノーマルだが、発売後10年経った今でも恰好いいと思う。
16AW、フロント、リア、古さを感じさせない。
130psは、高速道路の合流時の...
投稿日: 2014年03月16日
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【所有期間または運転回数】
所有期間は約6年間でした。
【総合評価】
軽量でキビキビと走る本当に良い車です。高回転域でさらに加速する気持ち良さを味わうともう病みつきになります。いつかまたのりたい車です。
【良い点】
なんと...
投稿日: 2015年03月11日
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【総合評価】
スポーツカーに乗りたいけど、家族のことを考えたら、無理かな…ってあきらめかけている方にオススメ。2ドアMTしかないけど、中はヘタなコンパクトカーより広いです。燃費も悪くありません。そして肝心の走りはサイコーです。
...
投稿日: 2014年01月15日
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【総合評価】
4台目のホンダ車。いままでのホンダの車では一番よかったというのが感想。
さらに乗ってみないとこのよさはわからないという車。
ハンドルはすごく素直ですし、車内も静か。
無限のバイザーをつけると車内への走行風の巻き込みも皆...
投稿日: 2014年05月11日
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415.3
179.7
293.9
361.7
159.3
228.8
150.7
269
250.2