MYページ
新車価格 2,480,000円
中古車価格帯35〜389万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DBA-RM1 |
全長×全幅×全高 | 4535×1820×1685mm |
ホイールベース | 2620mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1565/1565mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2125×1540×1215mm |
車両重量 | 1460kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | R20A |
---|---|
最高出力 | 150ps(110kW)/6200rpm |
最大トルク | 19.5kg・m(191N・m)/4300rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHC |
総排気量 | 1997cc |
内径×行程 | 81.0mm×96.9mm |
圧縮比 | 10.6 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 58リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | 14.4km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 15.4km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | マクファーソン式(ストラット式) |
サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 225/65R17 102S |
タイヤサイズ(後) | 225/65R17 102S |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | FF |
---|---|
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 2.470〜0.450 |
後退 | 1.735〜1.214 |
最終減速比 | 5.072 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | オプション |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | プレミアムブラキッシュ・パール | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ポリッシュドメタル・メタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | アラバスターシルバー・メタリック | |
赤系 | バスクレッド・パール | |
青系 | トワイライトブルー・メタリック | |
テール系 | ||
パール系 | ホワイトオーキッド・パール | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
263件
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
ホンダ/CR−V
【このクルマの良い点】
SUVタイヤで大注目のトーヨープログセスシリーズ、CL1 SUVは静寂性や快適な乗り心地、ウエットやドライでもいい足、一番はコストパフォーマンスが最高なタイヤ。CR−Vのタイ…
投稿日: 2022年07月15日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
ホンダ/CR−V
【このクルマの良い点】
ブラックエディションはやはりかっこいい。価格的にガソリンターボが買いやすくレギュラー仕様も魅力。海外では大人気なエクステリアデザインや走り、アメリカンなスタイルが一番。内装も…
投稿日: 2022年07月03日
ホンダ 新型「CR-V e:FCEV」純正アクセサリー発売!充電アイテムでプラグインを活用
新型FCEV 「CR-V e:FCEV」用純正アクセサリー発売!外部から充電可能なプラグイン機能を活かす充電アイテムを充実化。
2024.7.19 UP
ホンダ 新型「CR-V e:FCEV」発売 燃料電池車初、外部充電できるプラグイン機能搭載
ホンダ新型燃料電池自動車「CR-V e:FCEV」を発表!メーカー希望小売価格は8,094,900円(消費税込)。
2024.7.18 UP
ホンダ 新型燃料電池車「CR-V e:FCEV」生産スタート 2024年内発売予定
ホンダは米国で新型燃料電池車「CR-V e:FCEV」の生産を開始したと発表した。2024年、米国および日本での発売を予定している。
2024.6.6 UP
ホンダ新世代燃料電池車「CR-V e:FCEV」間もなくデビュー!
2016年に「クラリティ FUEL CELL」を発売するなど、ホンダは水素燃料電池車(FCEV)を力強く推進しているパイオニアメーカーのひとつ。普及の取り組みこそトヨタに一歩リードされているが、今回発表した「CR-V e:FCEV」は、そんな流れに一石を投じてそうだ。予想以上に実用的なFCEVに仕上がっていたのだ。
2024.5.23 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
24G | DBA-RM4 | 2354cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.6km/l | 2,750,000円 |
ホンダ CR−V20G(2011年12月)(10073321)の車種カタログ情報ならグーネット中古車