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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
グラマラスなスタイルと軽快な走り。アクセルレスポンスの反応がストレスなく走る乗り味。ポルシェ911ばりのリアガラス形状。レザーシートの高級感、上品感。タイヤのよさで雨の日は特に乗り心地が高級車。
【このクルマの気になる点】
国内のCR−V需要が皆無状態。新型ヴェゼルにいくCR−Vオーナーはまずいない。ましてトヨタSUVにはいかない現状。某評論家のトヨタ車は素晴らしくいい車ですがそれ以上の魅力がない意見はその通りでホンダオーナーもホンダの魅力が一番。
【総合評価】
国内では皆無でもアメリカでは人気、国内マニア向けの一台。普通乗りのCR−Vに履くタイヤは間違いなくトーヨーのプログレスSUVがお薦め。現に歴代CR−VオーナーのプログレスSUV履いて大満足な意見が多数。純正BSのデューラだとオールシーズンタイヤで価格アップと乗り心地が悪くゴツゴツ感が多数ありで普段乗りメインならプログレスか。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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