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新車価格 4,221,800円
中古車価格帯168.3〜438.2万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 6AA-RT5 |
全長×全幅×全高 | 4605×1855×1680mm |
ホイールベース | 2660mm |
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トレッド前/後 | 1600/1615mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1970×1550×1185mm |
車両重量 | 1650kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | LFB |
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最高出力 | 145ps(107kW)/6200rpm |
最大トルク | 17.8kg・m(175N・m)/4000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター |
総排気量 | 1993cc |
内径×行程 | 81.0mm×96.7mm |
圧縮比 | 13.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 57リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | 21.2km/リットル |
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JC08モード燃費 | 25.8km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/60R18 103H |
タイヤサイズ(後) | 235/60R18 103H |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | FF | ||
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トランスミッション | CVT(無段変速車) | ||
LSD | ---- | ||
後退 | ---- | ||
|
2.454 | ||
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3.888 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | VSA |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
アルミホイール | 18インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | クリスタルブラック・パール | |
白系 | プラチナホワイト・パール | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ミッドナイトブルービーム・メタリック | |
紫系 | ルーセブラック・メタリック | |
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ルナシルバー・メタリック | |
赤系 | プレミアムクリスタルレッド・メタリック | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
31件
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ホンダ/CR−Vハイブリッド
【このクルマの良い点】
ブラックエディションのブラックは最高にかっこいい。内装やパワー乗り心地などなどアコードベースなので高級感もあり品が違う。リアシートのリクライニングができ、分厚いシートとてんこ…
投稿日: 2023年05月21日
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ホンダ/CR−Vハイブリッド
【このクルマの良い点】
6代目の新型が北米でデビュー。堂々としたホンダらしいスタイルでCR−Vしている。ハイブリッドのスムーズさや高級感は素晴らしい。
【総合評価】
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投稿日: 2022年09月17日
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読者の値引き実例 私もX氏
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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EX | 6AA-RT5 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 21.2km/l | 3,854,400円 |
EX | 6AA-RT6 | 1993cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 20.2km/l | 4,074,400円 |
EX・マスターピース | 6AA-RT6 | 1993cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 20.2km/l | 4,441,800円 |
ホンダ CR−VハイブリッドEX・マスターピース(2019年10月)(10124829)の車種カタログ情報ならグーネット中古車