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新車価格 1,590,000円
中古車価格帯4.9〜173.8万円
ボディタイプ | ハッチバック |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DAA-GP1 |
全長×全幅×全高 | 3900×1695×1525mm |
ホイールベース | 2500mm |
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トレッド前/後 | 1490/1475mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1825×1415×1290mm |
車両重量 | 1130kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | LDA |
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最高出力 | 88ps(65kW)/5800rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ+モーター |
総排気量 | 1339cc |
内径×行程 | 73.0mm×80.0mm |
圧縮比 | 10.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 40リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 26.0km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 30.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | 車軸式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 175/65R15 84S |
タイヤサイズ(後) | 175/65R15 84S |
最小回転半径 | 4.9m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 2.526〜0.421 |
後退 | 4.510〜1.692 |
最終減速比 | 5.274 |
フロントフォグランプ | ---- |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | オプション |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ---- |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | HDD |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | クリスタルブラック・パール | |
白系 | タフタホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | プレミアムイエロー・パールII | |
黄緑系 | フレッシュライム・メタリック | |
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | アラバスターシルバー・メタリック | |
赤系 | ミラノレッド | |
青系 | アズールブルー・メタリック | |
テール系 | ||
パール系 | プレミアムホワイト・パール | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ホンダフィットの完成系です。今の時代、フィットHEVがありますが、フィットの最高傑作はこちらフィット3です。パドルシフトがあり、スポーツモードの加速があってこそのフィットです…
投稿日: 2024年09月01日
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ホンダ/フィットハイブリッド
【このクルマの良い点】
2013年の車ですが、燃費は結構良いと思います。冬だと17〜19km/Lは走りますし、春とか秋は20前後走ります。
寒冷地仕様なのか、シート、ミラー、リアガラスにヒーターが…
投稿日: 2024年03月14日
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2020.3.2 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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ハイブリッド・スマートセレクション | DAA-GP1 | 1339cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 26.0km/l | 1,720,000円 |
ハイブリッド・ナビプレミアムセレクション | DAA-GP1 | 1339cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 26.0km/l | 2,100,000円 |
ホンダ フィットハイブリッドハイブリッド(2011年11月)(10073177)の車種カタログ情報ならグーネット中古車