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新車価格 1,690,500円
中古車価格帯9.8〜381.5万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | DBA-GB3 |
全長×全幅×全高 | 4215×1695×1715mm |
ホイールベース | 2740mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1480/1465mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2625×1440×1265mm |
車両重量 | 1280kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | L15A |
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最高出力 | 118ps(87kW)/6600rpm |
最大トルク | 14.7kg・m(144N・m)/4800rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
総排気量 | 1496cc |
内径×行程 | 73.0mm×89.4mm |
圧縮比 | 10.4 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 42リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 16.4km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | 車軸式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185/70R14 88S |
タイヤサイズ(後) | 185/70R14 88S |
最小回転半径 | 5.2m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 2.419〜0.421 |
後退 | 2.477〜1.480 |
最終減速比 | 5.258 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | HDD |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | プレミアムブラキッシュ・パール | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | プレミアムナイトブルー・パール | |
紫系 | ||
灰系 | ポリッシュドメタル・メタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ルミナスブルー・パール | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | アラバスターシルバー・メタリック | |
赤系 | バスクレッド・パール | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | プレミアムホワイト・パール | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ホンダ/フリード
【このクルマの良い点】
ホンダフリードのハイブリッド仕様車です。ベース車となるフリードの良さを引き継ぎつつ、燃費の良さがプラスされた車です。フリードの良さといえば車内の広さでしょう。このサイズのミニ…
投稿日: 2023年11月27日
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ホンダ/フリード
【このクルマの良い点】
流石に古いのでとにかく安い。安さの割にしっかり走る。この当時のホンダCVTは上手くアクセルを使いこなせば燃費は良い。
【総合評価】
10.15モードの燃費表示はホント…
投稿日: 2023年11月09日
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
フレックス | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/l | 1,638,000円 |
フレックス Fパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/l | 1,701,000円 |
G Lパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/l | 1,785,000円 |
G Lパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.4km/l | 1,806,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/l | 1,858,500円 |
フレックス | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/l | 1,890,000円 |
フレックス エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/l | 1,900,500円 |
G | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/l | 1,942,500円 |
フレックス Fパッケージ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/l | 1,953,000円 |
G エアロ Lパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/l | 1,963,500円 |
G エアロ Lパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.4km/l | 1,984,500円 |
G Lパッケージ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/l | 2,037,000円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/l | 2,110,500円 |
フレックス エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/l | 2,152,500円 |
G エアロ Lパッケージ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/l | 2,215,500円 |
フレックスi エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/l | 2,226,000円 |
Gi エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/l | 2,257,500円 |
ホンダ フリードG(2008年5月)(10048272)の車種カタログ情報ならグーネット中古車