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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ターボ、ハイブリッド。
【総合評価】
ホンダの再来?
スポーツマシンが次、次にデビュー。
シビックやCR−V、海外からの国内デビュー。頼もしいしホンダの時代到来。
シビックターボの最強エンジン世界一や新型CR−Vハイブリッドのシフトなしで先進的な装備。これぞ日本、いや世界のパイオニアホンダ。安全装備はもちろんドライバーの楽しさや乗る人たちの立場に立つホンダ最高。ホンダエンジンの気持ちよさやホンダミュージックは天下一品。Hマークは偉大だし世界のホンダはエンドレス。
【良い点】
ホンダやスズキの歴史本が今の時代に受けている。同じスタイルや性能だけがありふれてる現代車、車の本質がホンダにはある。
【悪い点】
軽自動車だけでなくスポーツカーやバイクのホンダ、早く復活してほしい。
今までの人真似でなくホンダの独創性が。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
ホンダ車。
【このクルマの良い点】
ホンダの名車が消滅してもホンダパワーは健在。某車雑誌のホンダやばいは面白いが次世代のホンダスピリットのプレリュードかも。
F1も最強の時が幕引きはホンダらしい選択。ホン...
投稿日: 2021年07月10日
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【このクルマの良い点】
新型シビックタイプRとハイブリッドの乗り比べで甲乙つけがたい魅力ある車。回るターボエンジンと回るハイブリッド、素晴らしいホンダ魂。赤と黒のほいがまたマッチしていてかっこよすぎ。乗ればタイプRの走りは最高、ハイブリッ...
投稿日: 2022年11月05日
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【このクルマの良い点】
ハイブリッドで加速音の演出や速さ、静寂性、足のがっちり感でもコツコツするタイヤノイズはなく快適。踏めばストレスなくかえってくる楽しさ。実年費も驚く数値でオールで使えるシビック。
【総合評価】
タイプRが納期...
投稿日: 2022年10月10日
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【このクルマの良い点】
ヴェゼルより上級、CR−Vより下クラスのZR−V、国内の激戦区SUVに導入にしてマセラティマスクやドイツ車のテールデザインで受け入れられる?ホンダの名機2000ハイブリッドエンジンで価格設定400万円前後は普通。
...
投稿日: 2022年07月30日
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【このクルマの良い点】
新型シビックとZR−Vの比較が多く掲載されていますが走りや運転の楽しさはシビック、SUV大ブームで手頃なZR−Vも人気ありで、ホンダ久々の大ヒット。国内ならやはりシビックサイズがベストで運転しやすくホンダらしい楽し...
投稿日: 2023年05月14日
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【所有期間や運転回数】
ホンダ車全般
【このクルマの良い点】
ホンダエンジンの素晴らしさ。アクセルのストレスがなく反応よし。
走る楽しさは絶品。運転席は他社にはない魅力。
【このクルマの気になる点】
名車が消滅?一時休止...
投稿日: 2021年07月03日
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