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インテグラ（ホンダ）1989年4月発売モデル
モデル情報
1989年4月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＴＸｉ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA5 | 1590cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,195,000円 |
| ＲＸ(ハードトップ) |
E-DA7 | 1590cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,195,000円 |
| ＲＸｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA5 | 1590cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,255,000円 |
| ＺＸ(ハードトップ) |
E-DA7 | 1590cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.8km/l | 1,270,000円 |
| ＴＸｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA5 | 1590cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,275,000円 |
| ＲＸ(ハードトップ) |
E-DA7 | 1590cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,275,000円 |
| ＲＸｉ(ハードトップ) |
E-DA7 | 1590cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.8km/l | 1,305,000円 |
| ＲＸｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA5 | 1590cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,335,000円 |
| ＺＸ(ハードトップ) |
E-DA7 | 1590cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.8km/l | 1,350,000円 |
| ＲＸｉ(ハードトップ) |
E-DA7 | 1590cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,385,000円 |
| ＺＸｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA5 | 1590cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,405,000円 |
| ＺＸｉ(ハードトップ) |
E-DA7 | 1590cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,455,000円 |
| ＺＸｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA5 | 1590cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 11.8km/l | 1,485,000円 |
| ＺＸｉ(ハードトップ) |
E-DA7 | 1590cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.8km/l | 1,535,000円 |
| ＲＳｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA6 | 1595cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1,465,000円 |
| ＲＳｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA6 | 1595cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1,558,000円 |
| ＸＳｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA6 | 1595cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,615,000円 |
| ＸＳｉ(ハードトップ) |
E-DA8 | 1595cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,665,000円 |
| ＸＳｉ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-DA6 | 1595cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,708,000円 |
| ＸＳｉ(ハードトップ) |
E-DA8 | 1595cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,758,000円 |
1989年4月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.1(3件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.3
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4
- 価格
- 4.7
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.3
- 燃費・経済性
- 3.7
- 装備
- 4
乗りはじめには最適だった
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4.9
【総合評価】
初めて買った車がこの車で本当に良かったです。ホンダのディーラーの人もすごくやさしくて、部品が壊れたときに、中古でよければと差し出してくれた事を今でも覚えています。
【良い点】
まず外観ですが、ノーズが薄くて鋭いイ...
- ホンダ /インテグラ
- ＸＳｉ
- E-DA6
参考になった人 2 人
投稿日： 2011年12月22日
カッコインテグラ！
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3.6
【総合評価】
今となってはかなり古い車ですが、当時は初めて可変バルブ（ＶＴＥＣ）が付いた画期的な車でした。今乗っても充分楽しめる車です。小気味良いスポーティな走りが楽しめますね。
【良い点】
良く廻るエンジンです。
【悪...
- ホンダ /インテグラ
- ＸＳｉ
- E-DA6
参考になった人 2 人
投稿日： 2011年10月26日
カッコインテグラ！
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3.9
【総合評価】走りもカッコもいいです！
【良い点】初めてVTECが載ったクルマ！
【悪い点】特にありません。
- ホンダ /インテグラ
- ＸＳｉ
- E-DA8
参考になった人 0 人
投稿日： 2011年10月18日
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