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新車価格 1,510,000円
中古車価格帯9〜261.9万円
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | DBA-JG2 |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1630mm |
ホイールベース | 2520mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1300/1305mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2020×1300×1240mm |
車両重量 | 900kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | S07A |
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最高出力 | 58ps(43kW)/7300rpm |
最大トルク | 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
総排気量 | 658cc |
内径×行程 | 64.0mm×68.2mm |
圧縮比 | 11.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 30リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 25.0km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | ド・ディオン式 |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155/65R14 75S |
タイヤサイズ(後) | 155/65R14 75S |
最小回転半径 | 4.7m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 3.680〜0.674 |
後退 | 2.722〜1.248 |
最終減速比 | 4.894/2.533 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 14インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | クリスタルブラック・パール | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | プレミアムブルームーン・パールorプレミアムブルームーン・パール&シルバー | |
紫系 | ||
灰系 | ポリッシュドメタル・メタリック | |
黄系 | プレミアムイエロー・パールII&ブラック | |
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | プレミアムディープロッソ・パールorミラノレッド&ブラック | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | プレミアムホワイト・パールorプレミアムホワイト・パール&ブラック | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ホンダ/N−ONE
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投稿日: 2023年04月27日
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ホンダ/N−ONE
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は3つあります。
1つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
N−ONE RSは、ターボエンジンと6速MT(もしくは、RS専用チューニングのCV…
投稿日: 2022年01月28日
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2024.3.31 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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G | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 27.0km/l | 1,150,000円 |
ツアラー | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.2km/l | 1,230,000円 |
G・Lパッケージ | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 27.0km/l | 1,240,000円 |
G | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 25.0km/l | 1,270,000円 |
ツアラー | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 21.8km/l | 1,350,000円 |
G・Lパッケージ | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 25.0km/l | 1,360,000円 |
プレミアム | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 27.0km/l | 1,360,000円 |
ツアラー・Lパッケージ | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 23.2km/l | 1,370,000円 |
プレミアム・Lパッケージ | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 27.0km/l | 1,390,000円 |
プレミアム ツアラー | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 22.4km/l | 1,440,000円 |
プレミアム | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 25.0km/l | 1,480,000円 |
ツアラー・Lパッケージ | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 21.8km/l | 1,490,000円 |
プレミアム ツアラー・Lパッケージ | DBA-JG1 | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.4km/l | 1,530,000円 |
プレミアム ツアラー | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 21.8km/l | 1,560,000円 |
プレミアム ツアラー・Lパッケージ | DBA-JG2 | 658cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 4名 | 20.8km/l | 1,650,000円 |
ホンダ N−ONEプレミアム・Lパッケージ(2012年11月)(10079598)の車種カタログ情報ならグーネット中古車