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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入して約半年が経過、約12,000km走行しました。
【総合評価】
加速、燃費、乗り心地、静粛性、内装の上質感、品のある外観、気に入っています。
【良い点】
まず挙げられるのが、Sモードでの加速感、通常モードとは桁違いの加速感を体感できます。
燃費もかなりいいです。(ハイブリッド代を稼ごうなどというセコイ考えはやめましょう。上品に乗ってください(笑))
街乗り、通常のドライブやツーリングでは静粛性もいいです。
そして、外観は上品、内装は上質感あふれ、大人の車という感じです。
さらに、サードシートを畳んでセカンドシートを後方へ移動するとセカンドシートに広いラグジュアリー空間が広がります、セカンドシートに乗る人のための車かも? 奥方、家族が大満足です。
【悪い点】
燃費を良くするためには少しコツが入ります。買った当初は今までのエンジン車のように運転して14km/Lでした。ダラダラ加速するより早く定速走行に持っていったほうがEVモードに早く入り燃費が良くなります。今は19km/Lです。(この車の性格であり、悪い点とは言えないかもしれませんが)
山道の登坂ではエンジン音がかなり気になります。前の車は2.4Lのステップワゴンでしたが、それに比べるとうるさく、急に静粛性が破られた感じです。ここはちょっとがっかりです。
価格は、皆さんのいわれる通り高いです。エスティマよりは割安感ありますが。
それから、運転席周りの収納ポケットが極端に少ないです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.1 | 4.0 | 3.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.1 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
2ヶ月所有、通勤及びレジャー使用でほぼ毎日
【総合評価】
エスティマと迷いましたがオデッセイに。2L+モーターで自動車税もガソリン車に比べ安く、走りもカッチリしていて好きです。N−BOXも所有しています...
投稿日: 2016年05月06日
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【所有期間または運転回数】
購入後1週間
【総合評価】
室内は広く開放感があり、燃費も良いがエンジンがうるさいと感じる
【良い点】
燃費
【悪い点】
エンジン音が大きい
投稿日: 2018年07月04日
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【総合評価】
ついに登場したオデッセイのハイブリッド。かなり電動率の高い走り(普通に走っているとエンジンは発電に徹しモーターで走行)は先進的で、ミニバンとしては燃費も良好なのが素晴らしい部分です。問題は価格。エスティマハイブリッドより安...
投稿日: 2016年02月29日
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【所有期間または運転回数】約1ヶ月
【総合評価】ハイブリッドは、かなり良いシステムではあるが走りに特化した車では、ないため面白みには欠ける、但し同クラスのファミリーカーとしては他メーカーにないデザインや走り内装は個人的
には好感...
投稿日: 2019年08月21日
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オデッセイハイブリッドは、走るリビングとか聞いたことありますが、これはリビングどころか、要塞です!
ホンダセンシングのおかげで走りの不安もかなり取り除けますし、疲れません。
他のレビューにも散見されるように、ドリンクホルダーはじめ、小物...
投稿日: 2018年10月04日
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【所有期間または運転回数】
モーターショー
【総合評価】
オデッセイのマイナーチェンジ車、モーターショーで見ました。オーラが、、、、ぜんぜんない。エンジンや室内は素晴らしい車なのにエクステリアデザインが? エリシオンと統合したのに...
投稿日: 2017年11月08日
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