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投稿者評価
平均
【総合評価】
燃費などは悪いけどスピードがよくかったりして走ってるときにすごく気持ちがいいからこの車は最高です!!
【良い点】
走り出したときの加速がなんとも言えないとにかく走っていて気持ちがいい
【悪い点】
少しだけ燃費が悪い
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】
タイトル通りサーキットはもちろん、峠、街乗りは最高です。
【良い点】
チューニングすれば、打てば響く太鼓のごとし。
【悪い点】
チューニング費用高し。
投稿日: 2013年11月04日
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【総合評価】
個人的には大好きですが…
【良い点】
ミッションの出来が最高です。エンジン自体も文句ありません。
【悪い点
言い出せばきりがないですが、回りの人には「悔しかったら、乗ってみろや」的な気持ちにさせてくれるので、...
投稿日: 2012年02月09日
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【所有期間または運転回数】
今日からのり始めました
【総合評価】
100点
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
なし
投稿日: 2015年03月28日
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【総合評価】
今現在、街中で見かけても色褪せることなく格好良いボディデザインだと思います。セカンドカーに向いていると思います。
【良い点】
高回転域で気持ち良く回るエンジンは運転していてとても気持ち良いです。ハンドリングも...
投稿日: 2014年07月13日
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【総合評価】
・本物のスポーツカー!この車に快適性を求めるのは間違い。国産車で肩を並べられる車はそうは無い。スポーツカー乗りを自称するなら1度は所有するべき。
【良い点】
・V-TECエンジンとFRの組み合わせ
・エンジンよりも...
投稿日: 2013年11月02日
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【所有期間または運転回数】
初期と最終型タイプSの二台を乗り継ぎ、15年ぐらいです。
伊豆などの峠専用です。
初期型はボディやエンジンなど、ほぼ全てに手を入れて、
某ショップのデモカーレベルで、とにかく回して遊べる車にしていまし...
投稿日: 2015年11月11日
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