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ステップワゴンスパーダ（HONDA）インターナビ パワーエディション（2012年11月）
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ホンダ ステップワゴンスパーダ（STEPWAGON_SPADA）インターナビ パワーエディション(2012年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA STEPWAGON_SPADA 10080033)
ホンダ ステップワゴンスパーダ（STEPWAGON_SPADA）インターナビ パワーエディション(2012年11月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,800,000円
中古車価格帯13.9〜479万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | DBA-RK5 |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1815mm |
| ホイールベース | 2855mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3095×1500×1395mm |
| 車両重量 | 1640kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | R20A |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×96.9mm |
| 圧縮比 | 10.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 14.8km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 車軸式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/60R16 92H |
| タイヤサイズ(後) | 205/60R16 92H |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.645〜0.405 |
| 後退 | 1.859〜1.307 |
| 最終減速比 | 5.048 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | プレミアムスパークルブラックパール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | プレミアムコスミックバイオレットパール | |
| 灰系 | ポリッシュドメタル・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スーパープラチナ・メタリック | |
| 赤系 | クリムゾン・パール | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトオーキッド・パール | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ステップワゴンスパーダの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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ホンダ/ステップワゴンスパーダ
みんなで遊びにでかけたくなる一台
4.3
【このクルマの良い点】
賛否両論あるバックドアのデザインですが、使い勝手は抜群です。もちろん跳ね上げ式としても使えますが、横開きでも開閉可能なので、車後部に壁や他の車があっても全く問題ありませんでし…
投稿日： 2022年01月30日
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ホンダ/ステップワゴンスパーダ
テールデザインだけでもかなりイケてる新型、アメリカンな車
3.9
【このクルマの良い点】
新型ステップワゴンの動画満載で新型はイケてる。見た目の悪さや重くなるワクワクドア廃止やエアーとスパーダで好みの選択肢、エアーも頼もしい存在。下品デザインにならず新鮮、走る姿が…
投稿日： 2022年01月08日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ | DBA-RK5 | 1997cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.8km/l | 2,498,000円 |
パワーエディション  |
DBA-RK5 | 1997cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.8km/l | 2,548,000円 |
| Ｚ | DBA-RK5 | 1997cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.8km/l | 2,678,000円 |
| Ｚ クールスピリット | DBA-RK5 | 1997cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.8km/l | 2,796,000円 |
| Ｓ | DBA-RK6 | 1997cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 13.6km/l | 2,798,000円 |
| パワーエディション |
DBA-RK6 | 1997cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 13.6km/l | 2,848,000円 |
| Ｚ | DBA-RK6 | 1997cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 13.6km/l | 2,958,000円 |
| Ｚ クールスピリット | DBA-RK6 | 1997cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 13.6km/l | 3,026,000円 |
| インターナビ パワーエディション |
DBA-RK6 | 1997cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 13.6km/l | 3,100,000円 |
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