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新車価格 2,184,000円
中古車価格帯9.9〜85.9万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | ABA-RN4 |
全長×全幅×全高 | 4550×1695×1605mm |
ホイールベース | 2720mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1470/1470mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2610×1440×1310mm |
車両重量 | 1480kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | K20A |
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最高出力 | 158ps(116kW)/6500rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 | 1998cc |
内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
圧縮比 | 9.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 13.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91S |
タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91S |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.684 |
第2速 | 1.534 |
第3速 | 1.081 |
第4速 | 0.695 |
後退 | 2.000 |
最終減速比 | 4.352/2.533 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | DVD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ナイトホークブラックパール | |
白系 | タフタホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | サテンシルバーメタリック | |
赤系 | ミラノレッド | |
青系 | アークティックブルーパール | |
テール系 | ||
パール系 | プレミアムホワイトパール | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ホンダ/ストリーム
【このクルマの良い点】
取り回しが良く見切りも良いため、運転がラクで運転しやすい。加速は出だしが少しトロいですが、重さもあるので許容範囲といったところ。2000ccもダイレクト式にしてもらいたかった…
投稿日: 2024年02月15日
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ホンダ/ストリーム
【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
今のところは満足
【良い点】
特に大きさと車内空間には満足している
【悪い点】
とくになし
投稿日: 2021年08月03日
【ホンダ ストリーム】RN6 RSZ グーネット動画カタログ
【ホンダ ストリーム】RN6 RSZ グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
2020.11.19 UP
ホンダ ストリーム 試乗レポート
5シーター×専用チューンサスのスポーツワゴン仕様が登場
2009.9.11 UP
ホンダ ストリーム 新車紹介
2列シートのRSTを設定しさらにスポーティ指向に
2009.8.7 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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G | CBA-RN1 | 1668cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 14.2km/l | 1,680,000円 |
S | CBA-RN1 | 1668cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 14.2km/l | 1,785,000円 |
G | ABA-RN2 | 1668cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.6km/l | 1,890,000円 |
S | ABA-RN2 | 1668cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.6km/l | 1,995,000円 |
アブソルート | CBA-RN1 | 1668cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 14.0km/l | 1,995,000円 |
S Sパッケージ | ABA-RN2 | 1668cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.6km/l | 2,152,000円 |
S | CBA-RN3 | 1998cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1,995,000円 |
アブソルート | CBA-RN5 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 15.0km/l | 2,331,000円 |
S Sパッケージ | ABA-RN4 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.0km/l | 2,394,000円 |
ホンダ ストリームS(2004年4月)(10019209)の車種カタログ情報ならグーネット中古車