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新車価格 2,240,000円
中古車価格帯9.9〜85.9万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 7名 |
型式 | DBA-RN8 |
全長×全幅×全高 | 4570×1695×1545mm |
ホイールベース | 2740mm |
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トレッド前/後 | 1470/1470mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2605×1460×1250mm |
車両重量 | 1370kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | R20A |
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最高出力 | 150ps(110kW)/6200rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4200rpm |
種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
総排気量 | 1997cc |
内径×行程 | 81.0mm×96.9mm |
圧縮比 | 10.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 55リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 14.4km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 15.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式(ストラット式) |
サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/65R15 94S |
タイヤサイズ(後) | 205/65R15 94S |
最小回転半径 | 5.4m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 2.470〜0.450 |
後退 | 1.735〜1.011 |
最終減速比 | 5.072 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | オプション |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ---- |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 15インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | クリスタルブラックパール | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | プレミアムミスティックナイト・パール | |
紫系 | ||
灰系 | ポリッシュドメタルメタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | スーパープラチナメタリック | |
赤系 | パッションレッドパール | |
青系 | コバルトブルーパール | |
テール系 | ||
パール系 | プレミアムホワイト・パール | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ホンダ/ストリーム
【このクルマの良い点】
取り回しが良く見切りも良いため、運転がラクで運転しやすい。加速は出だしが少しトロいですが、重さもあるので許容範囲といったところ。2000ccもダイレクト式にしてもらいたかった…
投稿日: 2024年02月15日
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ホンダ/ストリーム
【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
今のところは満足
【良い点】
特に大きさと車内空間には満足している
【悪い点】
とくになし
投稿日: 2021年08月03日
【ホンダ ストリーム】RN6 RSZ グーネット動画カタログ
【ホンダ ストリーム】RN6 RSZ グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
2020.11.19 UP
ホンダ ストリーム 試乗レポート
5シーター×専用チューンサスのスポーツワゴン仕様が登場
2009.9.11 UP
ホンダ ストリーム 新車紹介
2列シートのRSTを設定しさらにスポーティ指向に
2009.8.7 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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ZS | DBA-RN6 | 1799cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 13.4km/l | 2,030,000円 |
ZS Sパッケージ | DBA-RN6 | 1799cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 13.4km/l | 2,100,000円 |
ZS HDDナビパッケージ | DBA-RN6 | 1799cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 13.4km/l | 2,200,000円 |
ZS Sパッケージ | DBA-RN8 | 1997cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 14.4km/l | 2,310,000円 |
ZS HDDナビパッケージ | DBA-RN8 | 1997cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 14.4km/l | 2,410,000円 |
ホンダ ストリームZS(2009年9月)(10057507)の車種カタログ情報ならグーネット中古車