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新車価格 1,228,500円
中古車価格帯1〜47万円
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | DBA-JE1 |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1635mm |
ホイールベース | 2420mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1305/1300mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1810×1315×1340mm |
車両重量 | 890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | P07A |
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最高出力 | 52ps(38kW)/6700rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(61N・m)/3800rpm |
種類 | 水冷直列3気筒SOHC6バルブ |
総排気量 | 658cc |
内径×行程 | 71.0mm×55.4mm |
圧縮比 | 11.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 35リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 19.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | 車軸式 |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155/65R13 73S |
タイヤサイズ(後) | 155/65R13 73S |
最小回転半径 | 4.5m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.300 |
第2速 | 1.760 |
第3速 | 1.097 |
第4速 | 0.833 |
後退 | 2.047 |
最終減速比 | 4.882 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | HDD |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ナイトホークブラック・パール | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ブラックアメジスト・パール | |
灰系 | アドミラルグレー・メタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | シリウスブルー・メタリック | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | アラバスターシルバー・メタリック | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | プレミアムホワイト・パール | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ホンダ/ゼスト
【このクルマの良い点】
軽ターボの為、街乗りでの操作性は良いです。坂道の多いところでも、そこそこグイグイと登っていくので、そこは評価できます。
【総合評価】
足回りが固めなので、衝撃が吸収し…
投稿日: 2024年03月12日
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ホンダ/ゼスト
【このクルマの良い点】
ホンダのゼストは2006年に発売された軽自動車です。
発売以降、何度もモデルチェンジを繰り返し、そのたびにグレードの向上を図ってきました。
ゼストスポーツは2007年に発…
投稿日: 2022年06月24日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D | DBA-JE1 | 658cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | 19.0km/l | 1,155,000円 |
D | CBA-JE2 | 658cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 17.4km/l | 1,291,500円 |
スポーツW | DBA-JE1 | 658cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | 18.6km/l | 1,333,500円 |
スポーツGターボ | DBA-JE1 | 658cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | 18.0km/l | 1,354,500円 |
スポーツG | CBA-JE2 | 658cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 17.4km/l | 1,365,000円 |
スポーツW | CBA-JE2 | 658cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 17.0km/l | 1,470,000円 |
スポーツGターボ | CBA-JE2 | 658cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 16.2km/l | 1,491,000円 |
スポーツWターボ | DBA-JE1 | 658cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | 17.6km/l | 1,491,000円 |
スポーツWターボ | CBA-JE2 | 658cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | 15.8km/l | 1,627,500円 |
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