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新車価格 1,914,000円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | KC-ASN6F23 |
全長×全幅×全高 | 4405×1695×1950mm |
ホイールベース | 2210mm |
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トレッド前/後 | 1395/1375mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1880kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | TD25 |
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最高出力 | 82ps(69kW)/3600rpm |
最大トルク | 20.6kg・m(202N・m)/1800rpm |
種類 | 99999 (ディーゼル) |
総排気量 | 2500cc |
内径×行程 | 95.4mm×107.0mm |
圧縮比 | 20.1 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ---- |
燃料タンク容量 | 63リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
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サスペンション形式(前) | インデペンデントサスペンション |
サスペンション形式(後) | ---- |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 185/70R15.5 |
タイヤサイズ(後) | 215/60R15.5 |
最小回転半径 | 4.2m |
駆動方式 | パートタイム4WD |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | ---- |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | オプション |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | アークホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード | GB-ASK2F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,462,000円 |
ベースグレード | GB-ASK4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,582,000円 |
ベースグレード | GB-ASK4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,602,000円 |
ベースグレード | GB-ASK4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,612,000円 |
ベースグレード | GB-ASK2F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,617,000円 |
ベースグレード | GB-ASK4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,637,000円 |
ベースグレード | GB-ASK4F23 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,647,000円 |
ベースグレード | GB-ASK4F23 | 2000cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,797,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN2F23 | 2500cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,601,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN2F23 | 2500cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,621,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN2F23 | 2500cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,632,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN2F23 | 2500cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,636,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN2F23 | 2500cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,657,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN2F23 | 2500cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,667,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN2F23 | 2500cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,712,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN6F23 | 2500cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,950,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KC-ASN6F23 | 2500cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 2,068,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASR8F23 | 3200cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 2,246,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
KG-ASR8F23 | 3200cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 2,281,000円 |
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