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新車価格 10,400,000円
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | GF-J41NB |
全長×全幅×全高 | 4770×1850×1295mm |
ホイールベース | 2590mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1505/1495mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1680kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | NB |
---|---|
最高出力 | 294ps(216kW)/6100rpm |
最大トルク | 40.0kg・m(393N・m)/4250rpm |
種類 | 水冷V型8気筒DOHC32バルブ |
総排気量 | 3996cc |
内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
圧縮比 | ---- |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
燃料タンク容量 | 75リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 6.7km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
サスペンション形式(後) | ウィッシュボーン |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 245/50ZR17 |
タイヤサイズ(後) | 245/50ZR17 |
最小回転半径 | 5.2m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 5AT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | DVD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | 連装 |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | アンスラサイト | |
白系 | オニキスホワイト(ソリッド) | |
緑系 | ブリティッシュレーシンググリーン(ソリッド)orエメラルド | |
マルーン(茶)系 | カーニバル | |
オリーブ系 | ローマンブロンズ | |
紺系 | ウエストミンスター・ブルー(ソリッド) | |
紫系 | ||
灰系 | チタニウム | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ミストラル | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | プラチナorシーフロスト | |
赤系 | フェニックス(ソリッド) | |
青系 | パシフィックorサファイア | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | トパーズ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
13件
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ジャガー/XK
【このクルマの良い点】
ーこのセクシーな外観の素晴らしさ、現代の新車では見つかりません。
ーこの高級家具のような内装デザインの素晴らしさ、ウォールナットとコノリーレザー、現代の新車ではもうありませ…
投稿日: 2023年11月14日
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ジャガー/XK
【このクルマの良い点】
乗り心地の良さとハンドリングの良さ、サイドビューの美しさは絶品!日本では実力を評価されていない、希少な存在、そこがいいところ。意外と丈夫で皆さんが想像するより故障は少ないと思…
投稿日: 2022年12月19日
ジャガー・ランドローバー SVO
ガイド・オブ・ザ・ハイパフォーマンスブランド vol.5
2020.2.4 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XKRクーペ ![]() ![]() (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-J41PB | 3996cc | 2 | 5AT | FR | 4名 | 6.8km/l | 11,200,000円 |
XKRコンバーチブル ![]() ![]() (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
GF-J41PB | 3996cc | 2 | 5AT | FR | 4名 | 6.8km/l | 13,100,000円 |
ジャガー XKXK8クーペ クラシック(2000年10月)(9002306)の車種カタログ情報ならグーネット中古車