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新車価格 5,197,500円
中古車価格帯33〜156万円
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GH-J51XA |
全長×全幅×全高 | 4685×1790×1420mm |
ホイールベース | 2710mm |
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トレッド前/後 | 1520/1535mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1620kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | XB |
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最高出力 | 198ps(145kW)/6800rpm |
最大トルク | 24.9kg・m(244N・m)/3000rpm |
種類 | 水冷V型6気筒DOHC |
総排気量 | 2494cc |
内径×行程 | 81.6mm×79.5mm |
圧縮比 | 10.3 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
燃料タンク容量 | 61リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 7.9km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
サスペンション形式(後) | トーションコントロールリンク |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/55R16 |
タイヤサイズ(後) | 205/55R16 |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 5AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.802 |
第2速 | 2.132 |
第3速 | 1.365 |
第4速 | 0.935 |
第5速 | 0.685 |
後退 | 2.970 |
最終減速比 | 3.898/2.533 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | DVD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 16インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | エボニー | |
白系 | ホワイトオニキス | |
緑系 | ブリティッシュレーシンググリーン or ジャガーレーシンググリーン | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ウルトラバイオレット | |
灰系 | クォーツ | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ジルコン | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | プラチナ | |
赤系 | ラディアンスレッド | サルサレッド |
青系 | パシフィック | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | トパーズ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ジャガー/Xタイプ
【このクルマの良い点】
初代モデル販売から既に20年以上経過してるのに古さを全く感じさせない洗練されたデザインが良い。同時代のXJよりコンパクトで取り回しが良い日本の道向けなサイズ感が良い。そして購…
投稿日: 2024年07月04日
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ジャガー/Xタイプ
【所有期間または運転回数】外車歴30年、20数台経験していますが今おすすめの1台。
【総合評価】英酷車とか柔足回りとは無縁な、ジャガーの顔したプレミオORシルフィーの乗りやすさ。
…
投稿日: 2016年08月13日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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2.0 V6 | GH-J51YA | 2096cc | 4 | 5AT | FF | 5名 | 8.6km/l | 4,147,500円 |
2.0 V6SE | GH-J51YA | 2096cc | 4 | 5AT | FF | 5名 | 8.6km/l | 4,672,500円 |
3.0 V6スポーツ ホワイトエディション | GH-J51WA | 2967cc | 4 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 7.4km/l | 5,617,500円 |
3.0 V6スポーツ | GH-J51WA | 2967cc | 4 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 7.4km/l | 5,617,500円 |
ジャガー Xタイプ2.5 V6SE(2004年4月)(10020167)の車種カタログ情報ならグーネット中古車