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デルタ（ランチア）のモデル・グレード別カタログ情報
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ランチア デルタ 1993(平成5)年1月 発売モデル
価格帯
5,650,000~5,650,000円
インテグラーレエボルツィオーネIIは、前後フェンダーをブリスター化した3ナンバーワイドボディに、16インチにサイズアップしたホイール＆タイヤ、大型エアインテーク付バンパー、大型リアスポイラーなどを装着する。エンジンは直列4気筒DOHC16バルブICターボ、215馬力を発生する。エアコンやABSが標準で装着される。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＨＦインテグラーレ エボルツィオーネII |
E- L31E5 |
1995cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1300kg | 3900×1770×1365mm | 5,650,000円 |
ランチア デルタ 1992(平成4)年1月 発売モデル
価格帯
5,450,000~5,450,000円
インテグラーレHFエボルツィオーネは、前後フェンダーを一層ブリスター化したワイドボディ、トレッドを拡大、幅広タイヤを装着する。エンジンは、直列4気筒DOHC16バルブICターボ、210馬力を発生する。エアインテークが大きく開けられたバンパー、リアの大型スポイラーなど、よりWRCを意識したものとなった。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＦインテグラーレ エボルツィオーネ |
E- L31E5 |
1995cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1350kg | 3900×1770×1365mm | 5,450,000円 |
ランチア デルタ 1989(平成1)年1月 発売モデル
価格帯
5,200,000~5,200,000円
デルタHFインテグラーレは改良版インテグラーレ16Vとなった。インテグラーレは前後フェンダーをブリスター化、幅広タイヤ装着し、16Vでは更にホイール幅が1インチ拡大の7J-15となる。5ナンバーサイズいっぱいの全幅1690mm。エンジンは直列4気筒DOHC16バルブICターボ、200馬力を発生する。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＨＦインテグラーレ１６Ｖ |
E- L31D5 |
1995cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1250kg | 3900×1690×1360mm | 5,200,000円 |
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デルタのクルマレビュー
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ランチア/デルタ
ＷＲＣの魂が吹き込まれた伝説のモンスターマシン
3.7
【このクルマの良い点】
デルタは高級車のランチアブランドから発売されていたハッチバック車で、ＷＲＣの競技用車両及びＨｏｍｏｌｏｇａｔｉｏｎモデルとしてＨＦ４ＷＤや流れを引き継ぐＨＦインテグラーレが・投稿日： 2023年02月27日
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ランチア/デルタ
新車からのオーナーです。
4.6
【総合評価】
新車時からのオーナーです。
非常に歴史のある一台です。
普通の人が支払える金額の中で、歴史的な一台を選ぶとしたらこの車になるでしょう。
訳あって、現在モスボール（動態保存）中投稿日： 2014年04月23日
-
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ランチア/デルタ
主人が惚れ込んで19年。
3.6
【総合評価】
見た目はなんと言っても派手すぎず、安っぽくなく、格好いい。高速で走っているときの安定感もすごくいい。エンジンが回っているときの音が好きだとは主人の弁。
【良い点】
見た目。走っ投稿日： 2013年07月02日
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ランチア/デルタ
一生乗り続けられる飽きない車
3.7
【総合評価】
捨てがたい車との一体感。好き嫌いがはっきりするが気に入ったら最良の一台。
【良い点】
街を流していても山道を飛ばしていてもハンドルやシートから伝わってくる感触から車をコントロールし投稿日： 2012年10月09日
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