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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】毎日使用、年間3万キロ
【総合評価】とても良くできたプレミアムコンパクト。デザインも走りも高いレベル。コスパは疑問。
【良い点】レクサスの末っ子だが装備と質感は充分で、分厚い取り説を読まないと使いきれないほどの装備やセッティング。ハンドリングとコーナリング性能は特徴の一つだが、国産車としては及第点。かなり小さいボディサイズだが、重厚感があるからか、中型サルーンを運転しているような感覚。プリウスより重量増だが、それでも25前後の燃費。山道や高速での安定感は特筆。
【悪い点】新車では買う気がしない。レクサスのネームバリューや、数々のオーナー特典など付加価値で割高になっている。車両自体と価格を考えたらゴルフのほうが満足度高い。スポーツを名乗るから期待したが「スポーティ」という印象。ただ固い足回りで、ドイツ車やプジョーのようなしなやかさやなめらかさはない。国産でもアクセラやスイフトのほうが好印象。市街地は苦手で、超高速域で真価を発揮する。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.5 | 4.5 |
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