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ＧＳ（LEXUS）ＧＳ３５０ Ｆスポーツ（2012年1月）
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レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０ Ｆスポーツ(2012年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (LEXUS GS 10074203)
レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０ Ｆスポーツ(2012年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 6,800,000円
中古車価格帯32.6〜458万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-GRL10 |
| 全長×全幅×全高 | 4850×1840×1455mm |
| ホイールベース | 2850mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1575/1590mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2050×1535×1180mm |
| 車両重量 | 1690kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2GR-FSE |
|---|---|
| 最高出力 | 318ps(234kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m(380N・m)/4800rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3456cc |
| 内径×行程 | 94.0mm×83.0mm |
| 圧縮比 | 11.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) |
| 燃料タンク容量 | 66リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 9.8km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/40R19 92Y |
| タイヤサイズ(後) | 265/35R19 94Y |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.520 |
| 第2速 | 2.042 |
| 第3速 | 1.400 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.716 |
| 第6速 | 0.586 |
| 後退 | 3.224 |
| 最終減速比 | 3.615 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | マーキュリーグレーマイカ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ソニックシルバー | |
| 赤系 | クリムゾンクリスタルシャインガラスフレーク | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＧＳの情報
クルマレビュー
212件
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レクサス/ＧＳ
ドライバーズ・ファーストカー
4.6
【このクルマの良い点】
・一番驚かされたのはハンドリングの良さ。「Ｉパッケージ」というほとんど素グレードだったので全く期待していなかったが、回頭性よくグイグイ曲がっていく。トルクの塊エンジンなので前…
投稿日： 2024年10月17日
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レクサス/ＧＳ
希望の車が購入できました。
4.6
【所有期間または運転回数】
【総合評価】良い
【良い点】 高級感がある。燃費が良い。
【悪い点】 なし。
投稿日： 2021年06月19日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＳ２５０ | DBA-GRL11 | 2499cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 10.8km/l | 5,100,000円 |
| ＧＳ２５０ Ｉパッケージ | DBA-GRL11 | 2499cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 10.8km/l | 5,500,000円 |
| ＧＳ２５０ Ｆスポーツ | DBA-GRL11 | 2499cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 10.8km/l | 5,900,000円 |
| ＧＳ２５０ バージョンＬ | DBA-GRL11 | 2499cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 10.8km/l | 6,000,000円 |
| ＧＳ３５０ | DBA-GRL10 | 3456cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 9.9km/l | 5,800,000円 |
| ＧＳ３５０ Ｉパッケージ | DBA-GRL10 | 3456cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 9.9km/l | 6,200,000円 |
| ＧＳ３５０ | DBA-GRL15 | 3456cc | 4 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.4km/l | 6,200,000円 |
| ＧＳ３５０ Ｉパッケージ | DBA-GRL15 | 3456cc | 4 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.4km/l | 6,600,000円 |
| ＧＳ３５０ バージョンＬ | DBA-GRL10 | 3456cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 6,700,000円 |
| ＧＳ３５０ Ｆスポーツ | DBA-GRL15 | 3456cc | 4 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.4km/l | 7,000,000円 |
| ＧＳ３５０ バージョンＬ | DBA-GRL15 | 3456cc | 4 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.4km/l | 7,100,000円 |
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