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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年間所有
【総合評価】
前車がランドクルーザー100系VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディションなので
比較になりますが、性能・質感全てにおいてランクル100を上回っている印象です。
静粛性が高く、外界の騒音が室内に入ってきません。
雪山とオフロードを走行しておりますが、悪路走破性は販売されている乗用車の中ではトップレベルでしょう。
比較検討した、レンジローバーやGLSと比較しても一切の遜色はありません。
むしろ輸入車の故障リスクは真冬の雪山等から帰還できない恐怖があります。
更にLX570はリセールも良好らしいので、そう言った点でも優れていると思います。
ちなみにランクル100の買取金額は10年落ちでも
対当時車両本体価格50%以上と素晴らしいものでした。
【良い点】
レクサス(トヨタ製)による安心感。
重量級のボディを軽々加速させるエンジン。高速道路での安定性。
世界で通用するランドクルーザーをベースとし更に高級に仕立てている点。
人を乗せる度に皆一様に驚き喜んでくれること。
【悪い点】
当たり前ですが燃費でしょうか。約4Km/L位です。
人によっては9Km/L位走るそうですので、乗り方にもよると思います。
大きさ重さは購入前からわかっていることなので全く問題ありません。
周りの人から注目される。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 3.6 | 3.9 | 2.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 2.1 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
やたら、LX見かけますが売れてる?
無骨で大きすぎますが、やはりレクサスSUVのフラッグシップ、1000万円越えでも走ってる。
女性が運転してるとかっこいいが、、、、、。
コンパク...
投稿日: 2017年06月25日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
やたら、デカい車が走ってると思えば、LX。
デカいLマーク。メルセデスやポルシェ、レンジより
二世代前の車の印象。まだランクルが上品だし外国勢に対応できそう。紳士的には程遠いしがんば...
投稿日: 2017年06月06日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
レクサスらしいいい車。
防音材の嵐で、静かで重いがバランスよく仕上がっている。
デザインは好みですが、普通すぎ。過激さがない。
【良い点】
時代に反して5700
高速...
投稿日: 2017年07月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
とにかくかっこいい
批判ばっかり書いている人がいますが所有できないのでしょうね
【良い点】
迫力 威圧感
【悪い点】
とくになし 価格も適正
投稿日: 2017年07月08日
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【総合評価】
レクサスのSUV最上級モデル「LX」が、満を持して日本にも投入されました。LX自体は、日本のランドクルーザー80系時代から、それをベースに仕立てたモデルが販売されていましたが、やはり時代にキャッチアップした現在のLXは、当...
投稿日: 2016年02月01日
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【所有期間または運転回数】
大排気量
【総合評価】
和製キャデラックエスカレード目指して欲しい。
5700、6200、大排気量はエコの時代でも人気はある。エスカレードの迫力がLXにあれば受けるが?
【良い点】
大...
投稿日: 2017年07月17日
LX(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
1702.8
854.2