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リンカーンＭＫＸ（LINCOLN）ベースグレード（2014年11月）
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リンカーン リンカーンＭＫＸ（LINCOLN_MKX）ベースグレード(2014年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (LINCOLN LINCOLN_MKX 10093969)
リンカーン リンカーンＭＫＸ（LINCOLN_MKX）ベースグレード(2014年11月)カタログ・スペック情報
新車価格 6,650,000円
中古車価格帯58〜98万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ---- |
| 全長×全幅×全高 | 4740×1930×1685mm |
| ホイールベース | 2820mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1660/1650mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1920×1520×1130mm |
| 車両重量 | 2030kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | ---- |
|---|---|
| 最高出力 | 309ps(227kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m(380N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷V型6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 3721cc |
| 内径×行程 | 95.5mm×86.6mm |
| 圧縮比 | 10.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御フュエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 | 72リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット |
| サスペンション形式(後) | マルチ・リンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/60R18 |
| タイヤサイズ(後) | 245/60R18 |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.484 |
| 第2速 | 2.872 |
| 第3速 | 1.842 |
| 第4速 | 1.414 |
| 第5速 | 1.000 |
| 第6速 | 0.742 |
| 後退 | 2.882 |
| 最終減速比 | 3.390 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ツイン |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | タキシードブラック | |
| 白系 | ホワイトプラチナム | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＭＫＸの情報
クルマレビュー
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リンカーン/リンカーンＭＫＸ
アメ車のイメージが変わった１台
4.3
【所有期間または運転回数】
新車から５年、６年目に突入。
【総合評価】
兎にも角にも何にも似つかないラグジュアリーなこのデザインに惹かれました。首都圏でも同車種にすれ違うことは稀です。マスタ…
投稿日： 2018年10月15日
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リンカーン/リンカーンＭＫＸ
他人と違うＳＵＶに乗りたい方に
4.9
【所有期間または運転回数】
新車から４年乗りました。
【総合評価】
エクスプローラーからの乗り換えでした。リンカーンの方が高級ブランドで出まわってないので。ＳＵＶ流行りの今でもほとんど見かけ…
投稿日： 2018年04月06日
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