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新車価格 5,200,000円
中古車価格帯352〜1010万円
ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | ---- |
全長×全幅×全高 | 3800×1720×1130mm |
ホイールベース | 2300mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1455/1505mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 900kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1ZR-FAE |
---|---|
最高出力 | 136ps(100kW)/6800rpm |
最大トルク | 16.3kg・m(160N・m)/4400rpm |
種類 | 4気筒DOHC |
総排気量 | 1598cc |
内径×行程 | 80.5mm×78.5mm |
圧縮比 | 10.7 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ロータスコントロール電子制御 |
燃料タンク容量 | 40リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 175/55 ZR16 |
タイヤサイズ(後) | 225/45 ZR17 |
最小回転半径 | ----m |
駆動方式 | ミッドシップ |
---|---|
トランスミッション | 6MT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | コーナーブレーキコントロール(CBC)、横滑り防止装置(ESC) |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | オプション |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | メタリックブラック | |
白系 | メタリックホワイト | |
緑系 | レーシンググリーン | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | メタリックグレーorエリーゼグレー | |
黄系 | ソリッドイエロー | |
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | メタリックシルバー | |
赤系 | ソリッドレッド | |
青系 | メタリックブルー | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | メタリックオレンジ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
21件
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ロータス/エリーゼ
【このクルマの良い点】
初期S1に限定すると、実重測定で25Lの燃料込で720kgと軽い! アルミセラミックローター+足回りにアルミを多用しているのでバネ下が軽い(2000年モデル以降の2/3程度)…
投稿日: 2023年07月01日
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ロータス/エリーゼ
【所有期間や運転回数】
エリーゼスタンダードから乗り換えて3日
【このクルマの良い点】
ハンドリングは申し分ない。社外品の5ZIGENマフラーの音は最高。エクステリアのデザインも非常に格好良…
投稿日: 2020年11月16日
ロータスカップジャパン2024 参加受付スタート!レンタル参戦もOK!
「LOTUS CUP JAPAN 2024」参加受付開始!今年はJAF公式戦として年間5レースを開催!
2024.2.15 UP
ロータス「エリーゼ」「エキシージ」「エヴォーラ」の生産を終了
新時代の幕開け 組立ラインは解体し、新型エミーラ生産の設備に
2021.12.24 UP
ロータス、エリーゼの限定車「エリーゼ クラシック ヘリテージ エディション」を発表
「チームロータス」の歴代F1マシンのカラースキームを採用した限定モデル。全世界100台限定で、価格は759万円。
2020.5.19 UP
ロータス、「エヴォーラ GT410」の発売と同時に一部モデルの仕様変更などを実施
走行性能と快適性を兼ね備えた新モデル。価格は1397万円。
2020.4.27 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エリーゼ | ---- | 1598cc | 2 | 6MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 4,968,000円 |
エリーゼスポーツ II | ---- | 1598cc | 2 | 6MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 5,508,000円 |
エリーゼスプリント | ---- | 1598cc | 2 | 6MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 6,264,000円 |
エリーゼS | ---- | 1798cc | 2 | 6MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 6,300,000円 |
エリーゼスポーツ 220 I | ---- | 1798cc | 2 | 6MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 6,500,000円 |
エリーゼスポーツ 220 II | ---- | 1798cc | 2 | 6MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 6,696,000円 |
エリーゼスプリント 220 | ---- | 1798cc | 2 | 6MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 7,452,000円 |
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