エキシージ(ロータス)の口コミ・評価：ハンドリングｂｙロータス（不明）

ロータスエキシージ【ハンドリングｂｙロータス】のレビューをご紹介

ロータス　エキシージ[不明]

投稿者評価

平均

ハンドリングｂｙロータス投稿日：2019年12月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【所有期間または運転回数】
　　３ヶ月

【総合評価】
　
　乗ってて楽しいのはエリーゼ。８８０キロの軽さと使い切れる１９２馬力のバランスが最高だが、見た目の迫力、速さを加えるとエキシージ。たくさんのスポーツカーを乗ったがＮＯ１
　
【良い点】
　外観
　　とにかくボディーラインがとてもグラマーで最高です。
　加速
　　旧型エキシージのスーパーチャージャーを乗っていたのですが、低速からのトルクが圧倒的なた　
　　め、数段速い。特にレースモードを選べば、レスポンスが速くなり、音量もかなり変化する。
　　欲を言えば、高回転の回りが少し遅い。
　ハンドリング
　　フロント荷重が３５％しかないので頭の入りがとても鋭い。エリーゼも所有しているのですが、　
　　３００キロ軽いエリーゼより軽く感じる。
　　ただ、鋭すぎる感があるので、高速走行でのわだちは気を抜けない。
　ブレーキ、タイヤ
　　ブレーキは文句なし。１００→０ｍが３４ｍだそうだがもっと止まるのでは？
　　ピレリーのタイヤはグリップがいまいちなのでポテンザＲＥー７１Ｒに変えた。リアが６５％なの
　　で破たんしたら一気に流れやすいので、超ハイグリップタイヤがおすすめです。
　
【悪い点】
　　エアコンがマニュアルなのはいただけない。風量を１でも音がうるさい。
　　助手席側のパワーウインドウスイッチが運転席側にないのはなぜ？
　　メーターの視認性やインフォメーションが少ない
　その他
　　燃費は高速１１キロ、市街地５キロくらい。
　故障
　　ＣＯ２センサーがついたが大きな故障なし。