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新車価格 2,200,000円
中古車価格帯33〜258万円
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DBA-GHEFP |
全長×全幅×全高 | 4735×1795×1440mm |
ホイールベース | 2725mm |
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トレッド前/後 | 1560/1560mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2015×1495×1190mm |
車両重量 | 1400kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | LF-VD |
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最高出力 | 153ps(112kW)/6200rpm |
最大トルク | 19.3kg・m(189N・m)/4500rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 | 1998cc |
内径×行程 | 87.5mm×83.1mm |
圧縮比 | 11.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 筒内直接噴射(DI) |
燃料タンク容量 | 64リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 13.4km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 15.0km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/60R16 92V |
タイヤサイズ(後) | 205/60R16 92V |
最小回転半径 | 5.4m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 5AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.620 |
第2速 | 1.925 |
第3速 | 1.285 |
第4速 | 0.933 |
第5速 | 0.692 |
後退 | 3.405 |
最終減速比 | 3.863 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | オプション |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | HDD |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 16インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラックマイカ | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ミッドナイトブロンズマイカ | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | グラファイトマイカ | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | クリアウォーターブルーメタリック | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | サンライトシルバーメタリック | |
赤系 | ベロシティレッドマイカ | |
青系 | ストーミーブルーマイカ | |
テール系 | ||
パール系 | クリスタルホワイトパールマイカ | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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マツダ/アテンザセダン
【所有期間または運転回数】
11か月、ほぼ毎日、通勤で使用しています。
【総合評価】
非常に良い
【良い点】
内装の作りが気に入ってる
【悪い点】
投稿日: 2021年03月02日
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