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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
世界最小のスーパーカーとして知られるAZ−1は、軽の自主規制枠いっぱいの64馬力。ですが、車両重量が720kgしかないので、加速はかなりバツグンです!
全高の低さも際立ちますがガルウィングを跳ね上げ、運転席に潜り込んだらシート位置が地面スレスレですので、体感できる加速感・スピード感は他の車ではなかなか味わえないものになっていると思いました。
装備に関しては、マニュアルエアコンのみ!という割り切りもスパルタです。フロント荷重が少ないのでパワステも必要ないし、チケットを取るために開く窓も手回しで十分だからでしょう。
当時はホンダ・ビート、スズキ・カプチーノとともに、軽スポーツカーというジャンルでしのぎを削っていましたが、AZ−1はこの3つの中では一番硬派な車だったと思います。オープンカーではなく、ガルウィングで注目を集め、ひたすら走りに専念できるストイックな車でしたね。
あとはスーパーカーといわれているわりに、思いのほか低価格なのも嬉しいポイントです。軽自動車でありながら、この価格でそこそこの加速を味わえるのは評価できるポイントだと思います。
【総合評価】
AZ−1はボンネットやリアフェンダーなど、ボディ外板にも関わらずFRPやABS樹脂を使用し、とにかく軽量化が図られていたモデルでした。
気軽に「着せ替え」も可能な車でしたが、アフターパーツマーケットがあまり盛況とはならなかったところは少し残念でしたね。それでも、これらの軽量パーツのおかげで同じエンジンを搭載するカプチーノよりも、最高速は上だったように思います。
もうひとつ走る上で面白かったところは、ロックトゥロックが約2回転という超クイックなハンドリングだったことです。超低床のシートポジションとあわせて、まさにカート感覚で走らせることができました! 少々ハードにコーナーを駆け抜けても、サイド部に適度な張り出しのあるオリジナルシートがガッチリとホールドしてくれましたよ。
参考になった人0人
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.7 | 3.2 | 3.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.1 | 4.4 | 2.8 |
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【総合評価】
バブル時代軽スポーツABCで一番最後に発売されたAZ-1。
もう少し早めに発売されていれば販売台数も伸びていたのでは。
ミドシップバランスはお世辞でも良いとはいえずピーキーだが、ドライビングプレジャーを淀みなく楽しめる。...
投稿日: 2013年06月06日
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【総合評価】
人(2人乗り)、荷物がほとんど載らない(座席後ろにスペースはあるのでビートよりは載るかな)、普段使いは不便な車ですが、運転が楽しい車です。クイックなハンドリングは他に並ぶ車種はないと思います。
現時点では普通に維持出来る(...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
ドライビングを楽しむという目的だけをブレずに実現した稀有なクルマだと思います。スーパー7やロータスエリーゼ等に憧れているお方!、ちょっと騙されたと思って乗ってみてください。走りはそれらに負けない程スパルタンですがエアコンと...
投稿日: 2013年07月15日
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】100点
【良い点】キビキビ走る。昔の雑誌等でトリッキーと言われたが、そんな事はない。むしろ安定している。
【悪い点】不便な車だと言うが、この車種を買う人はそれを承...
投稿日: 2017年04月29日
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【総合評価】
一度手に入れてしまうと、手放したくなくなる車両です。見た目が非常にインパクトがある。
【良い点】
ガルウィングドアなので目立つ。スーパーマーケットの駐車場で子供に指さされて、「おとーさーん、あのくるますごーい!」...
投稿日: 2012年01月18日
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【総合評価】
まるで小さなスーパーカー。狭い車内で跳ね上げドアのため乗り手を選ぶがその加速性能は折り紙付き。
【良い点】
外観からして低い車高で格好いい。丸目のライトがキュート。ガルウイングドアで注目の的。加速性能に優れている。
...
投稿日: 2013年12月02日
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